[实用新型]一种汽能机专用冷却器

说明书

本实用新型公开了一种汽能机专用冷却器,包括汽能机专用冷却器本体，第一冷却管机构，第二冷却管机构，冷却管机构，在汽能机专用冷却器本体上设有第一冷却管机构，第二冷却管机构，连接头，支撑脚，第一冷却管机构连接端头机构A，第二冷却管机构连接端头机构A，端盖板，外接端口，五通接头A，冷却管机构连接支架头，螺纹杆，第一冷却管机构连接端头机构B，五通接头B，第二冷却管机构连接端头机构B，换热机构连接头，本装置采用两个冷却管机构结合，使汽能机专用冷却器本体的冷却效果更好，在相同的时间内冷却的量大，大大提高了冷却的效率。

技术领域

本实用新型涉及冷却器技术领域，具体为一种汽能机专用冷却器。

背景技术

汽能机，是能够将蒸汽(液体和气体)的能量转化为旋转机械能的一种机械。例如风力机、水轮机和膨胀机可以直接或将能量转换为电能后带动从动机。水轮机、汽能机和燃气轮机的工质分别为水、蒸汽和燃气。各种汽能机械由于作用原理、结构形式和用途不同，所用工质的温度、流量和压力的差别也很大，根据工作原理，汽能机械可分为容积式和动力式：容积式汽能机械依靠运动元件改变工作容积来实现能量转化；动力式汽能机械依靠高速旋转叶片与蒸汽之间力的相互作用来转换能量，又称透平机械。众所周知，气体的能量主要表现为分子动能。温度是表征分子运动激烈程度的量，也就是分子动能的标志。气体做功依靠巨量的分子相互碰撞来产生动力。分子的速度越大，产生的碰撞力就越大；物体获得的力的大小取决于分子的速度和数量。气体在压缩过程中，体积缩小，压力增大，同时伴随着温度升高。

汽能机在长时间的使用下产生大量的热量，会存在很大的安全隐患，因此，需要及时的对汽能机进行快速降温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽能机专用冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽能机专用冷却器,包括汽能机专用冷却器本体，第一冷却管机构，第二冷却管机构，冷却管机构，所述汽能机专用冷却器本体上设有第一冷却管机构与第二冷却管机构，第一冷却管机构安装在第二冷却管机构的上方，所述第一冷却管机构与第二冷却管机构之间设有螺纹杆，五通连接头A与五通连接头B，所述螺纹杆，五通连接头A与五通连接头B将第一冷却管机构与第二冷却管机构固定连接，所述第一冷却管机构与第二冷却管机构的内部均设有冷却管机构。

优选的，所述第一冷却管机构的底部中央设有连接头，连接头的一端与第一冷却管机构的底部焊接连接，连接头的另一端设有阀门，所述连接头的两侧对称设有冷却管机构连接支架头，冷却管机构连接支架头焊接在第一冷却管机构的底部，两个冷却管机构连接支架头的外侧均设有冷却机构连接头，冷却机构连接头焊接在第一冷却管机构的底部，所述第一冷却管机构上的冷却机构连接头与第一冷却管机构连通，所述第一冷却管机构的一端设有第一冷却管机构连接端头机构A，第一冷却管机构连接端头机构 A与第一冷却管机构的一端之间通过螺丝固定连接，所述第一冷却管机构的另一端设有第一冷却管机构连接端头机构B，第一冷却管机构连接端头机构 B通过螺丝与第一冷却管机构固定连接。

优选的，所述第二冷却管机构的上方中央设有连接头，连接头焊接在第二冷却管机构的上方中央，所述连接头与第二冷却管机构连通，第二冷却管机构上方的连接头一端设有阀门，所述第二冷却管机构的上方对称设有冷却管机构连接支架头，冷却管机构连接支架头对称焊接在第二冷却管机构的上方，所述冷却管机构连接支架头的外侧设有换热机构连接头，第二冷却管机构上的换热机构连接头与第二冷却管机构连通，所述第二冷却管机构的一端设有第二冷却管机构连接端头机构A，第二冷却管机构连接端头机构A通过螺丝与第二冷却管机构固定连接，所述第二冷却管机构的另一端设有第二冷却管机构连接端头机构B，第二冷却管机构连接端头机构B 通过螺丝与第二冷却管机构固定连接，所述第二冷却管机构的底部对称设有支撑脚。

优选的，所述冷却管机构上设有冷却管，冷却管靠近两端对称设有冷却管安装支架，所述冷却管安装支架的内部设有冷却管安装孔，所述冷却管安装在冷却管安装孔内。