[实用新型]一种高山造雪管线摩擦系数测试装置有效

专利信息
申请号: 201920656389.3 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN209927700U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 付召坤;刘文浩;李旭阳;顾立海;苏彦珉;张大伟;陶博文;汪建波 申请(专利权)人: 中交隧道工程局有限公司;北京北控京奥建设有限公司
主分类号: G01N19/02 分类号: G01N19/02;G01N3/24;G01N3/14;G01N3/06
代理公司: 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 宋林清
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 造雪 反力板 摩擦系数测试装置 拉力传感器 固定板 高山 本实用新型 千斤顶 钢丝连接 固定支座 拉力采集 摩擦系数 施工难度 一端设置 管道运输 电连接 千分表 压实土 土体 钢丝 铺设 体内 节约
【说明书】:

本实用新型实施例提供了一种高山造雪管线摩擦系数测试装置及其方法,涉管道运输领域,用于测定造雪管线与周围土体的摩擦系数,从而降低固定支座的施工难度,节约成本。高山造雪管线摩擦系数测试装置包括:所述造雪管线的一端固定在压实土体内,所述造雪管线的另一端设置有反力板,所述反力板与所述造雪管线通过至少一条钢丝连接;所述钢丝上设置有拉力传感器,所述拉力传感器与拉力采集仪电连接;所述反力板与所述造雪管线之间设置有固定板,所述固定板与所述反力板之间设置有千斤顶;所述造雪管线的另一端还设置有千分表。上述装置适用于高山铺设管线领域。

【技术领域】

发明涉及管道运输领域,尤其涉及一种高山造雪管线摩擦系数测试装置。

【背景技术】

高山滑雪赛道在施工过程中需铺设造雪管线以保障赛道用雪,尤其是在长距离滑雪赛道,需铺设的造雪管线较长。

由于需要铺设的造雪管线存在一定的倾向角度,增大固定支座的施工难度。若能预估造雪管线与周围土体相互作用产生的摩擦系数,可降低固定支座的施工难度,并且降低施工预算。

因此,如何测定造雪管线与周围土体的摩擦系数,是本领域计算人员额待解决的技术问题。

【发明内容】

有鉴于此,本发明实施例提供了一种高山造雪管线摩擦系数测试装置,用于测定造雪管线与周围土体的摩擦系数,从而降低固定支座的施工难度,节约成本。

本发明提供一种高山造雪管线摩擦系数测试装置,所述高山造雪管线摩擦系数测试装置包括:

所述造雪管线的一端固定在压实土体内,所述造雪管线的另一端设置有反力板,所述反力板与所述造雪管线通过至少一条钢丝连接;所述钢丝上设置有拉力传感器,所述拉力传感器与拉力采集仪电连接;

所述反力板与所述造雪管线之间设置有固定板,所述固定板与所述反力板之间设置有千斤顶;

所述造雪管线的另一端还设置有千分表。

可选的,所述反力板与所述造雪管线通过四条钢丝连接。

可选的,所述压实土体的压实度大于或者等于86%。

可选的,所述压实土体为直径小于或者等于2mm的筛分土。

可选的,所述千分表的另一端固定;

所述固定板的一端固定。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下有益效果:

本实施例中的高山造雪管线摩擦系数测试装置,可根据千分表采集到的位移数据,以及采集到的拉应力数据,测试出造雪管线与周围土体的摩擦系数。该摩擦系数的确定,一方面可有助于优化管线固定支座施工参数,降低工程成本及施工周期;另一方面,可降低施工难度,提升施工安全性;再一方面,较高的摩擦系数,可提高造雪管线的稳定性,利用造雪管线的铺设。

并且,本实施例中,较高的压实度以及细腻的筛分土,可使得覆盖造雪管线的土壤抵抗千斤顶带来的较高的牵引力,避免造雪管线的滑动对实验数据的影响,提升测试过程中的安全度。

【附图说明】

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例所提供的高山造雪管线摩擦系数测试装置的一种示意图;

图2为本发明实施例所提供的高山造雪管线摩擦系数测试装置的另一种示意图;

图3为本发明实施例所提供的高山造雪管线摩擦系数测试装置的另一种示意图;

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