[实用新型]大直径灯杆与既有桥梁防撞护栏杆件基础连接结构有效
申请号: | 201920656214.2 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN210104562U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 许威;张乾坤;赵先芝;程东;王兆;王敦红;肖溢华 | 申请(专利权)人: | 合肥市市政设计研究总院有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E04H12/00 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 230041 安徽省合肥市颍上路西*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直径 灯杆 既有 桥梁 护栏 基础 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种大直径灯杆与既有桥梁防撞护栏杆件基础连接结构,包括防撞护栏、新路灯杆和新灯杆法兰盘,所述防撞护栏的顶部预埋有既有预埋钢板,所述新灯杆法兰盘和既有预埋钢板之间增设螺栓转换钢板,所述螺栓转换钢板的表面设置有新灯杆法兰盘螺栓孔和既有地脚螺栓孔,本实用新型在新灯杆法兰盘与既有预埋钢板之间增设螺栓转换钢板,螺栓转换钢板设置分别对应新灯杆法兰盘螺栓孔和既有地脚螺栓孔,新路灯杆通过螺栓转换钢板间接固定于既有地脚螺栓,充分发挥既有地脚螺栓的作用,避免改造基础;螺栓转换钢板边缘焊接侧面钢板,侧面钢板通过锚栓固定于防撞护栏侧面,增强基础稳定性。
技术领域
本实用新型涉及城市道路桥梁改造技术领域,尤其涉及一种大直径灯杆与既有桥梁防撞护栏杆件基础连接结构。
背景技术
如图1所示,城市高架桥和下穿桥路灯基础一般附设于防撞护栏。但在道路改造更换灯杆类型时,若采用大直径的灯杆,新的路灯法兰盘螺栓孔距大于既有地脚螺栓间距,则无法直接利用既有地脚螺栓。
本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。
实用新型内容
有鉴于既有技术的上述缺陷,本实用新型的技术目的在于解决大直径灯杆与既有桥梁防撞护栏杆件的连接问题。
为实现上述技术目的,本实用新型提供了一种大直径灯杆与既有桥梁防撞护栏杆件基础连接结构,包括防撞护栏、新路灯杆和新灯杆法兰盘,所述防撞护栏的顶部预埋有既有预埋钢板,所述新灯杆法兰盘和既有预埋钢板之间增设螺栓转换钢板,所述螺栓转换钢板的表面设置有新灯杆法兰盘螺栓孔和既有地脚螺栓孔,所述新灯杆法兰盘螺栓孔对应新灯杆法兰盘的螺栓孔,所述螺栓转换钢板通过既有地脚螺栓孔固定于既有地脚螺栓,所述既有地脚螺栓上螺纹连接有地脚螺栓螺帽,所述新灯杆法兰盘通过新路灯螺栓固定于螺栓转换钢板,所述新路灯螺栓上螺纹连接有新路灯螺帽。
优选的,所述螺栓转换钢板、防撞护栏和新灯杆法兰盘间均采用环氧树脂砂浆填注。
优选的,所述螺栓转换钢板与新灯杆法兰盘之间采用环形垫钢板垫衬,且环形垫钢板厚度不小于地脚螺栓螺帽的高度。
优选的,所述螺栓转换钢板的下表面两侧均固定连接有侧面钢板,且侧面钢板通过锚栓固定于防撞护栏的侧面。
优选的,所述螺栓转换钢板的表面中心处设置有穿线孔。
本实用新型的有益效果:
本实用新型由于上述结构设计,在新灯杆法兰盘与既有预埋钢板之间增设螺栓转换钢板,螺栓转换钢板设置分别对应新灯杆法兰盘螺栓孔和既有地脚螺栓孔,新路灯杆通过螺栓转换钢板间接固定于既有地脚螺栓,充分发挥既有地脚螺栓的作用,避免改造基础;螺栓转换钢板边缘焊接侧面钢板,侧面钢板通过锚栓固定于防撞护栏侧面,增强基础稳定性。
附图说明
图1为既有技术的路灯杆与基础连接构造示意图;
图2为本实用新型大直径灯杆与基础连接构造示意图;
图3为本实用新型螺栓转换钢板的结构示意图;
图4为本实用新型环形垫钢板的结构示意图。
图中:1防撞护栏、2新路灯杆、3新灯杆法兰盘、4既有预埋钢板、5螺栓转换钢板、6新灯杆法兰盘螺栓孔、7既有地脚螺栓孔、8既有地脚螺栓、9 地脚螺栓螺帽、10环氧树脂砂浆、11环形垫钢板、12侧面钢板、13锚栓、14 新路灯螺栓、15新路灯螺帽、16原路灯杆、17原灯杆法兰盘。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
实施例:
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