[实用新型]一种用于汽车前端模拟装配的柔性台架有效
申请号: | 201920656046.7 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN210524950U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 时国庆 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;G09B25/02;G09B9/00 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 黄玉东 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 前端 模拟 装配 柔性 台架 | ||
1.一种用于汽车前端模拟装配的柔性台架,其特征在于,包括第一支架、第二支架、连接机构和多个三向调节件;其中,
所述第一支架的两侧对称分布有多个翼子板安装点,所述第一支架的上面对称分布有多个前盖安装点,所述第一支架的前端设有连接机构的第一安装点;
所述第二支架与所述第一支架相对端面上设有前端框架安装点和连接机构的第二安装点;
所述连接机构包括多个定位销和与之对应的定位槽,部分所述定位销和/或所述定位槽对应安装于所述第一安装点,另一部分所述定位销和/或所述定位槽对应安装于所述第二安装点;
所述三向调节件分别与所述翼子板安装点、所述前盖安装点、所述前端框架安装点上对位安装。
2.根据权利要求1所述的柔性台架,其特征在于,所述第二支架包括竖直骨架、水平支架、对位销支架、夹爪支架、定位销支架和定位槽支架,所述对位销支架、所述夹爪支架、所述定位销支架和所述定位槽支架分别与所述竖直骨架可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的柔性台架,其特征在于,所述竖直骨架上还设有安装在所述三向调节件上用于装配前端框架的多个紧固件,所述紧固件包括对位销和夹爪,所述对位销左右对称的设在所述竖直骨架的上横梁上,所述夹爪上下对称的分别设在所述竖直骨架的上横梁和下横梁上。
4.根据权利要求2所述的柔性台架,其特征在于,所述第二支架还包括多个与所述水平支架底面可拆卸连接的滑动滚轮以及离地高度可调的支撑杆,所述支撑杆设在水平支架的转角位置处,所述滑动滚轮设在相邻所述支撑杆之间。
5.根据权利要求2所述的柔性台架,其特征在于,所述第一支架包括箱式骨架、安装点延伸架、定位销支架和定位槽支架,所述定位销支架和所述定位槽支架与所述箱式骨架的前端可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的柔性台架,其特征在于,所述第一支架还包括多个所述箱式骨架底面可拆卸连接的滑动滚轮及离地高度可调的支撑杆,所述支撑杆设在箱式骨架的转角位置处,所述滑动滚轮设在相邻所述支撑杆之间。
7.根据权利要求1所述的柔性台架,其特征在于,所述三向调节件包括基座、L型固定块、底部设有螺纹的顶柱、多个调节垫片、两个螺栓和多个螺丝,所述L型固定块的两部分块体对应沿所述基座的两边沿固定,所述基座开设有直径大于顶柱直径的活动孔,所述L型固定块的两部分块体分别设有螺栓孔,两个螺栓穿过各自对应的螺栓孔顶死顶柱分别实现对顶柱X方向和Y方向的锁止固定,以及通过螺丝与顶柱底部螺纹的咬合高度实现对顶柱Z方向的锁止固定;
通过在基座上增减调节垫片,实现对顶柱Z方向固定高度的调节;和/或,
通过在L型固定块的一部分块体与螺丝之间增减调节垫片,实现对顶柱X方向的锁止调节;和/或,
通过在L型固定块的另一部分块体与螺丝之间增减调节垫片,实现对顶柱Y方向的锁止调节。
8.根据权利要求7所述的柔性台架,其特征在于,所述三向调节件还包括与所述顶柱固定连接的蜂窝顶帽。
9.根据权利要求7所述的柔性台架,其特征在于,所述L型固定块设有Z方向调节刻度,所述基座与所述L型固定块的相对面上分别刻有X方向调节刻度、Y方向调节刻度。
10.根据权利要求5所述的柔性台架,其特征在于,所述箱式骨架的前端还设有防撞梁安装点,所述防撞梁安装点上对应安装有三向调节件和与所述三向调节件配合使用的倾角调节件;其中,所述倾角调节件包括倾角底座、U型固定部和工型连接部,所述U型固定部上设有旋转轴和紧固螺孔,所述工型连接部通过旋转轴与所述U型固定部活动连接,所述紧固螺孔用于在工型连接部调整倾斜角度后对所述工型连接部紧固。
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