[实用新型]一种全能型电梯轿架结构有效
申请号: | 201920649117.0 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209872075U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 沈发俊;孟桃飞;曹锋;史益飞;薄建林 | 申请(专利权)人: | 天奥电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 11014 北京恒和顿知识产权代理有限公司 | 代理人: | 钱鸿元 |
地址: | 313009 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托架 立梁 上梁 连接板 外围板 轮梁 电梯轿架结构 本实用新型 侧开门 开门 一体折弯成型 侧面连接 电梯轿架 结构对称 连接托架 安全钳 轿厢轮 上端 底面 辅梁 下端 主梁 飞机 焊接 贯通 | ||
1.一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:包括上梁(1)、两根立梁(2)、托架和轮梁(3);所述立梁(2)的上端连接上梁(1),下端连接托架,托架沿立梁(2)封闭式对称布置;轮梁(3)连接在托架或上梁(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:所述托架包括托架外围板(4)、托架主梁(5)、两根托架辅梁(6)和连接板(7);连接板(7)和托架外围板(4)均有四块;托架外围板(4)和托架外围板(4)之间通过连接板(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:立梁(2)的跟连接板(7)之间设有飞机板(8),所述飞机板(8)呈V字形,飞机板(8)的两个侧面连接托架外围板(4),飞机板(8)的底面连接立梁(2)和连接板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:所述托架主梁(5)置于连接在两块飞机板(8)的连接板(7)之间,两根托架辅梁(6)连接分别置于托架主梁(5)的两侧,并且与托架外围板(4)相连。
5.根据权利要求4所述的一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:飞机板(8)与立梁(2)通过螺栓连接;飞机板(8)与连接板(7)通过螺栓连接;连接板(7)和托架外围板(4)通过焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:两根立梁(2)底部均设有双锲型安全钳(9),所述双锲型安全钳(9)上设有两个安全钳锲块(10)。
7.根据权利要求1所述的一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:所述上梁(1)一体折弯成型;所述立梁(2)一体折弯成型。
8.根据权利要求1所述的一种全能型电梯轿架结构,其特征在于:所述轮梁(3)结构上呈对称布置,轮梁(3)的两端均设有用于连接钢丝绳的轿厢轮(11)。
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