[实用新型]一种多人同时使用的消费系统有效

专利信息
申请号: 201920647207.6 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN210038933U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 甘松;冯昱祯 申请(专利权)人: 成都蓉卡科技有限公司
主分类号: G07F7/08 分类号: G07F7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 消费系统 读写器 数据传输 支撑组件 主单片机 子单片机 读写 后板 数据管理中心 乘车 本实用新型 等间距安装 读写器连接 乘客 读写数据 高峰时期 数据更新 刷卡过程 外壳固定 乘车卡 单片机 支撑杆 刷卡 套环 通孔 天线 排队 传输
【说明书】:

实用新型适用于消费系统技术领域,提供了一种多人同时使用的消费系统,包括支撑组件和消费组件,所述支撑组件包括外壳、后板、套环、支撑杆和通孔,所述后板与所述外壳固定连接,且位于所述外壳的后端,通过在外壳的前端均匀等间距安装多组读写器,并将与各组读写器连接的子单片机均与主单片机连接,使得可以同时多门乘客进行刷卡乘车,同时读写器对乘客的乘车卡进行读写,并将数据传输至对应的子单片机中再由子单片机将读写的数据传输至主单片机中,最后通过天线将读写数据传输至公交公司的数据管理中心,进行数据更新,避免目前的公交消费系统,无法满足多人同时使用,使得的在乘车高峰时期,排队刷卡过程较为缓慢的问题。

技术领域

本实用新型属于消费系统技术领域,尤其涉及一种多人同时使用的消费系统。

背景技术

公共交通,一般而言有广义和狭义两种解释。广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、公共自行车、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释,公共交通都是人们日常出行的主要方式,为了避免零钱不足的情况,目前的公交一般采用刷卡的方式进行支付。

目前的公交消费系统,无法满足多人同时使用,使得的在乘车高峰时期,排队刷卡过程较为缓慢的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种多人同时使用的消费系统,旨在解决目前的公交消费系统,无法满足多人同时使用,使得的在乘车高峰时期,排队刷卡过程较为缓慢的问题。

本实用新型是这样实现的,一种多人同时使用的消费系统,包括支撑组件和消费组件,所述支撑组件包括外壳、后板、套环、支撑杆和通孔,所述后板与所述外壳固定连接,且位于所述外壳的后端,所述套环与所述后板固定连接,且位于所述后板的后端两侧,所述通孔开设与所述套环的内腔,所述支撑杆与所述套环固定连接,且贯穿于所述通孔的内腔;

所述消费组件包括扬声器、主单片机、天线、开关、读写器、指示灯、显示屏、子单片机和电源,所述扬声器与所述外壳固定连接,且均匀等间距设置于所述扬声器的底端,所述主单片机与所述后板固定连接,且位于所述外壳的内腔后侧,所述天线与所述后板固定连接,且位于所述后板的后端中心处,所述开关与所述后板固定连接,且位于所述后板的后端右侧,所述读写器与所述外壳固定连接,且均匀等间距设置于所述外壳的内腔前侧壁,所述指示灯与所述外壳固定连接,且位于所述外壳前侧壁的上方,所述显示屏与所述外壳固定连接,且位于所述读写器的底端,所述子单片机与所述外壳固定连接,且位于所述外壳的内腔,所述扬声器、读写器、指示灯和显示屏均与所述子单片机电性连接,各组所述子单片机均与所述主单片机电性连接,所述电源与所述主单片机电性连接,所述开关串联连接于所述电源和所述主单片机之间,所述天线与所述主单片机电性连接。

本实用新型还提供优选的,所述外壳呈“U”形结构。

本实用新型还提供优选的,所述支撑组件还包括连接杆,所述连接杆与所述支撑杆固定连接,且位于左右两组所述支撑杆之间。

本实用新型还提供优选的,所述支撑组件还包括百叶窗,所述百叶窗均匀等间距开设于所述后板的后侧壁。

本实用新型还提供优选的,所述支撑组件还包括风扇,所述风扇与所述后板固定连接,且位于所述外壳内腔的左右两侧,所述风扇与所述开关电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种多人同时使用的消费系统,通过在外壳的前端均匀等间距安装多组读写器,并将与各组读写器连接的子单片机均与主单片机连接,使得可以同时多门乘客进行刷卡乘车,同时读写器对乘客的乘车卡进行读写,并将数据传输至对应的子单片机中再由子单片机将读写的数据传输至主单片机中,最后通过天线将读写数据传输至公交公司的数据管理中心,进行数据更新,避免目前的公交消费系统,无法满足多人同时使用,使得的在乘车高峰时期,排队刷卡过程较为缓慢的问题。

附图说明

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