[实用新型]一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构有效
| 申请号: | 201920646645.0 | 申请日: | 2019-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN210509196U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 刘鹏;贺维国;程龙;汤浩杰;宋超业;毕经东;刘世波;苗崇通 | 申请(专利权)人: | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/38;E21F16/02;E21F1/00;E21D20/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地层 单层 衬砌 地铁 停车 断面 隧道 结构 | ||
1.一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,设于隧道开挖形成的空间内部,包括隧道永久支护结构和弧形风道板结构;所述隧道永久支护结构为拱部(1)和边墙(3)设置喷锚衬砌,隧道底部设置防水混凝土底板(11);所述拱部(1)和边墙(3)衔接处设置拱脚纵梁(7),拱脚纵梁(7)坐落于基岩上;所述防水混凝土底板(11)下方设置多道纵向排水盲管(15)、多道横向排水盲管(14)和纵向排水盲沟(16),纵向排水盲管(15)、横向排水盲管(14)接入纵向排水盲沟(16);所述弧形风道板(6)的两端与拱脚纵梁(7)固结连接,上部设有砌块隔墙(10)分隔上部空间,下部设置顶端与弧形风道板固结连接的中隔墙(8);所述边墙(3)与防水混凝土底板(11)的交接处的内侧均固定设有纵向排水边沟(13);所述拱脚纵梁(7)内设有预埋泄水管(12),所述预埋泄水管(12)嵌入边墙(3)内接入纵向排水边沟(13)。
2.根据权利要求1所述的一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,所述拱部(1)喷射双层混凝土,第一层为150mm厚喷射混凝土,第二层为100mm厚喷射混凝土,两层喷射混凝土间设置防水喷膜。
3.根据权利要求1所述的一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,所述边墙(3)喷射150mm厚单层混凝土。
4.根据权利要求1所述的一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,所述弧形风道板(6)为钢筋混凝土的微拱结构。
5.根据权利要求1所述的一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,所述拱脚纵梁(7)上方设有榫槽(17)。
6.根据权利要求1所述的一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,所述预埋泄水管(12)直径为50mm,沿隧道纵向间距为10m。
7.根据权利要求1所述的一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,所述横向排水盲管(14)、纵向排水盲管(15)采用十字连接方式并埋设于底板下方的混凝土垫层内;沿隧道纵向设置4根直径100mm的纵向排水盲管(15),横向每间隔10m设置一道的直径75mm的横向排水盲管(14)。
8.根据权利要求1所述的一种硬岩地层暗挖单层衬砌地铁停车线大断面隧道结构,其特征在于,所述拱部(1)设置的拱部锚杆(2)为岩石锚杆,边墙(3)设置的边墙局部锚杆(4)为与边墙(3)喷射混凝土同时施作的沿拱脚纵梁(7)下部布置的2排锚杆。
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