[实用新型]一种渔港消防船

说明书

本实用新型公开了一种渔港消防船，包括主船体和设置在主船体上的驾驶室，还包括柴油机、消防泵、泡沫舱、海水门、粗水过滤器和消防炮；该消防泵通过通过输出管向该消防炮供液及向外排水；该消防炮包括炮身、炮头、开关、电源接线盒、时间继电器和激光发射头；该炮头与该输出管连通；该开关、电源接线盒和时间继电器设于该炮头的内部或外表面，该激光发射头设于该炮头上以用于辅助瞄准；该开关与该时间继电器电连接，该电源接线盒与该时间继电器和该激光发射头电连接。本实用新型的渔港消防船，在消防炮上增设了时间继电器可以对消防炮进行间歇式定时启停的控制，设置了激光发射头辅助操作人员判断是否已瞄准火源。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及的是一种渔港消防船。

背景技术

实际生产中，渔港作业一般会配备消防船在附近，防止渔民船只发生火灾时救援不及，危及渔民生命和财产安全。现有消防船上的对外消防系统结构复杂，泡沫喷射功耗高，效率低，影响对外消防的效率。中国实用新型专利CN201520203712.3公开了一种拖船两用消防系统，该专利在驾驶甲板左右舷侧对称设置有消防炮，将传统的单侧泡沫喷射改为双侧泡沫喷射，降低了对外消防泵的功率，且能够同时实现海水喷射消防以及泡沫喷射消防，提高了对外消防效率。但是，消防炮的水与火接触后浓烟四起，操作人员使用消防炮时很难判断是否已瞄准火源，上述专利并不能解决这个问题。并且，现有的消防炮一般由总控制室统一开关，控制室只有简单的开关命令，没有间歇式启停的设置，在使用时不够灵活。

因此，现有技术有待改进和发展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种渔港消防船，旨在解决现有在消防船作业的操作人员在火灾现场使用消防炮时很难判断是否已瞄准火源且开关控制不够灵活的技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种渔港消防船，包括主船体和设置在主船体上的驾驶室，其中，还包括柴油机、消防泵、泡沫舱、海水门、粗水过滤器和消防炮；该柴油机、消防泵和泡沫舱设于该主船体中，该海水门设于该主船体的底部；该柴油机用于驱动该消防泵工作，该消防泵通过第一输入管与该海水门连通抽入海水，该粗水过滤器设于该第一输入管与该海水门之间；该消防泵通过第二输入管与该泡沫舱连通抽入泡沫原液，通过输出管向该消防炮供液及向外排水；该消防炮包括炮身、炮头、开关、电源接线盒、时间继电器和激光发射头；该炮身的底部设于该主船体的主甲板上或设于该驾驶室的顶蓬板上，该炮头可转动地设于该炮身上，该炮头与该输出管连通；该开关、电源接线盒和时间继电器设于该炮头的内部或外表面，该激光发射头设于该炮头上以用于辅助瞄准；该开关与该时间继电器电连接，该电源接线盒与该时间继电器和该激光发射头电连接。

所述的渔港消防船，其中，该激光发射头包括环形壳体和出光头；该环形壳体套设于该炮头的外周表面上，该出光头间隔地设于该环形壳体的周边，该出光头的出光方向与该炮头的喷水方向相同。

所述的渔港消防船，其中，该第一输入管包括第一粗管段、第二粗管段、细管段和变径接头；该海水门、第一粗管段、粗水过滤器、第二粗管段、变径接头、细管段及消防泵依次连通。

所述的渔港消防船，其中，还包括泡沫混合器，该泡沫混合器设有进水管、进液管和出液管；该进水管与该细管段连通以抽入海水，该进液管与该泡沫舱连通以抽入泡沫原液，该出液管与该输出管连通以将混合液输出。

所述的渔港消防船，其中，还包括水幕装置，该消防泵的输出管处设有一侧输出管；该水幕装置包括蝶阀、分流管和多个喷嘴；该侧输出管与该分流管的进水口连通，该分流管的每个出水口与一个喷嘴连通，该蝶阀设于该侧输出管与该分流管之间；多个该喷嘴以预定距离间隔地设于该主船体的主甲板和该驾驶室的顶蓬板的边缘，该预定距离使每相邻两个该喷嘴喷出的水幕的侧边有重叠部分。

所述的渔港消防船，其中，还包括减压孔板，该减压孔板设于该蝶阀与该分流管之间。