[实用新型]一种防滑轴承

说明书

本实用新型公开了一种防滑轴承，所述外圈设置有滑槽和止动块，所述滑槽沿所述外圈的周向设置在所述外圈的外表面上，所述滑槽由所述滑槽的中段向所述滑槽的首尾两端逐渐变浅，所述止动块设置在所述滑槽中，所述止动块与所述滑槽之间的摩擦力小于所述止动块与轴承座之间的摩擦力，所述止动块位于所述滑槽的最深处时，所述防滑块上表面与所述外圈的外表面位于同一圆周上，所述止动块沿所述滑槽移动到其他位置时，所述防滑块产生弹性形变，锁紧所述外圈。本实用新型的有益效果是，结构简单，防滑效果好，降低了轴承工作时的温度。

技术领域

本实用新型涉及轴承设备领域，特别是一种防滑轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。现有技术中，轴承在安装时大多是依靠轴承外圈与轴承座之间的过盈配合关系，将轴承固定在轴承座当中，然而这种固定方式的防滑效果极差，轴承的外圈容易出现跑圈的现象，即轴承外圈与轴承座之间会发生相对移动，导致轴承在工作时升温过快，温度过高导致轴承损坏，严重时会对整台机器带来危害。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种防滑轴承，以解决背景技术中存在的轴承防滑效果不良的问题。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种防滑轴承。

利用本实用新型的技术方案制作的一种防滑轴承，包括外圈、内圈、保持架、若干个滚动体，所述外圈设置有滑槽和止动块，所述滑槽沿所述外圈的周向设置在所述外圈的外表面上，所述滑槽由所述滑槽的中段向所述滑槽的首尾两端逐渐变浅，所述止动块设置在所述滑槽中，所述止动块与所述滑槽之间的摩擦力小于所述止动块与轴承座之间的摩擦力，所述止动块包括底座和防滑块，所述防滑块固定设置在所述底座上，所述底座与所述滑槽滑动连接，所述止动块位于所述滑槽的最深处时，所述防滑块上表面与所述外圈的外表面位于同一圆周上，所述止动块沿所述滑槽移动到其他位置时，所述防滑块产生弹性形变，锁紧所述外圈。

所述滑槽设置的数量为一个或多个。

所述滑槽设置有多个时，所述滑槽在所述外圈的外表面上环向均布。

所述防滑块为橡胶防滑块，所述防滑块与轴承座接触的一面设有凹槽。

所述底座上表面设有凸块，所述防滑块下表面设置有与所述凸块配合的安装槽。

所述滑槽绕轴承的轴线弯曲，所述滑槽弯曲的曲率小于所述外圈的外表面的曲率。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中，通过在所述外圈的外表面上设置与外圈外表面曲率不同的滑槽，且在滑槽中设置止动块，减少了轴承外圈与轴承座之间的相对移动，当所述外圈与轴承座之间产生相对滑动时，通过利用止动块上下两面之间摩擦力的差值及滑槽的引导，增加了所述外圈与轴承座对所述止动块的压力，使所述止动块上的所述防滑块产生弹性形变，增加了轴承外圈整体与轴承座之间的摩擦力，加强了轴承在轴承座当中的防滑效果，止动块位于滑槽中部时，所述止动块上设置的所述防滑块的上表面与所述外圈的外表面在同一曲面上，方便了所述一种防滑轴承的安装。

附图说明

图1是本实用新型所述一种防滑轴承的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种防滑轴承的结构示意图；

图3是本实用新型所述一种防滑轴承的结构示意图；