[实用新型]一种可拆卸轴承

说明书

本实用新型公开了一种可拆卸轴承，其技术方案要点是包括内圈、外圈、滚珠以及支持架，支持架包括有相互贴合以对滚珠进行定位的第一定位架和第二定位架，外圈包括有第一圈体和第二圈体，第一圈体与第二圈体的内径和外径均相同，第一圈体与第二圈体的端面均向外延伸分别形成第一凸环和第二凸环，第二凸环的外侧面上设置有若干凸块，第一凸环的内侧面上凹设有若干供凸块滑动的滑槽，滑槽均设置为“L”形，凸块从滑槽一端进入滑槽后，旋转第二圈体使得凸块滑动至滑槽另一端，此时第一圈体与第二圈体相连接。该轴承能够进行拆卸，便于用户对轴承内损坏部分进行更换，提高轴承的使用寿命，降低了轴承的使用成本。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，更具体的说是涉及一种可拆卸轴承。

背景技术

我国轴承企业总数在世界上位于日本、美国和德国之后居世界第四。但与世界轴承工业强国相比，我国轴承业还存在较大差距，主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短等。

对于现有的大部分轴承，一旦损坏便无法维修，只能进行整体更换，造成较大浪费，且现有轴承都已装配为成品件，用户只有使用的能力，而无法进行拆卸，给个人在使用和维修过程中造成极大不便，在一定程度上增大了轴承的使用成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可拆卸轴承，该轴承能够进行拆卸，便于用户对轴承内损坏部分进行更换，提高轴承的使用寿命，降低了轴承的使用成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种可拆卸轴承，包括内圈、外圈、滚珠以及支持架，所述内圈外壁与外圈内壁上均设置有用于对滚珠进行轴向定位的环形槽，所述支持架包括有相互贴合以对滚珠进行定位的第一定位架和第二定位架，所述外圈包括有第一圈体和第二圈体，所述第一圈体与第二圈体的内径和外径均相同，所述第一圈体与第二圈体的端面均向外延伸分别形成第一凸环和第二凸环，所述第一凸环的外径与第一圈体的外径相同，第一凸环的内径与第二凸环的外径相同，所述第二凸环的内径与第二圈体的内径相同，所述第二凸环的外侧面上设置有若干凸块，所述第一凸环的内侧面上凹设有若干供凸块滑动的滑槽，所述滑槽均设置为“L”形，所述凸块从滑槽一端进入滑槽后，旋转第二圈体使得凸块滑动至滑槽另一端，此时第一圈体与第二圈体相连接。

作为本实用新型的进一步改进，若干凸块沿第一凸环的中心轴线环状均匀分布，若干滑槽与若干凸块一一对应设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一圈体与第二圈体相互远离的两端面均向中心轴线延伸形成第一挡片和第二挡片，所述第一挡片与第二挡片的内径均大于内圈的外径。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一圈体与第二圈体连接状态下，所述第一挡片与第二挡片之间的距离等于第一定位架与第二定位架相互贴合时，第一定位架与第二定位架相互远离处的轴向距离。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一定位架于第一定位架与第二定位架贴合处设置有定位孔，所述第二定位架于第二定位架与第一定位架贴合处对应设置有用于穿过定位孔的定位栓，所述定位栓与第二定位架固定连接，所述定位栓的外径与定位孔的内径相适配。

本实用新型的有益效果：

1、第一圈体与第二圈体通过凸块和滑槽实现可拆卸连接，使得用户能够自行拆卸轴承，以及对轴承的部分零件进行更换，有利于降低轴承的更换成本。

2、第一挡片与第二挡片的设置，既具有阻挡灰尘或污染物进入到轴承内的作用，有利于提高轴承使用寿命，又能够在第一圈体与第二圈体连接后，保持第一定位架与第二定位架的贴合状态，且在第一圈体与第二圈体拆卸后，第一定位架与第二定位架也能够相互分开，因此该轴承能够完全拆卸，进一步提高了该轴承的可拆卸程度，进一步降低了轴承的更换成本。

附图说明

图1为一种可拆卸轴承的结构示意图；