[实用新型]一种浇筑地下室混凝土溜管有效

专利信息
申请号: 201920634283.3 申请日: 2019-05-06
公开(公告)号: CN210152279U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 崔正山;邓凯;蒋鹏 申请(专利权)人: 中建八局第三建设有限公司
主分类号: E04G21/04 分类号: E04G21/04;E02D29/045
代理公司: 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 代理人: 孙甫臣
地址: 210046 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 浇筑 地下室 混凝土
【说明书】:

本实用新型公开一种浇筑地下室混凝土溜管,包括接料溜管、溜管节以及卡箍;所述接料溜管的底部溜管穿过地下室顶板预留洞口,所述接料溜管的顶部设置有混凝土料斗,所述混凝土料斗为上下贯通结构,所述混凝土料斗的上部为500*500mm的方形结构,其高度为250mm,所述混凝土料斗的下部为锥形体,高度为150mm,所述混凝土料斗的底端与直径为200mm的溜管密封连接;根据所述接料溜管的底部距离下层需要混凝土的地下室楼板的高度进行依次连接若干溜管节,所述接料溜管的底部放置有混凝土运输车,本实用新型通过溜管将地面上的混凝土直接输送至地下室需要混凝土处,降低了混凝土泵车的泵送费用。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用工具技术领域,具体涉及一种浇筑地下室混凝土溜管。

背景技术

随着建筑市场的发展,近些年来大型公建项目,保障房项目增多,为了考虑满足停车位数量的要求,此类项目均设计为全地下室结构,且地下室面积比较大。

地下室面积大,就意味着地下室地坪面积大,混凝土需求量就大,混凝土的运输就成了需要解决的问题。目前大多数项目的地下室混凝土均采用农运车汽车坡道运输,由于汽车坡道带有一定的坡道、农运车受角度的限制,混凝土装载量有限,大大的降低了施工的效率。

发明内容

发明目的:本实用新型目的在于针对现有技术中地下室混凝土浇筑困难,靠农运车汽车坡道运输效率低,成本高的问题,提供一种浇筑地下室混凝土溜管。

技术方案:本实用新型所述一种浇筑地下室混凝土溜管,包括接料溜管、溜管节以及卡箍;所述接料溜管的底部溜管穿过地下室顶板预留洞口,所述接料溜管的顶部设置有混凝土料斗,所述混凝土料斗为上下贯通结构,所述混凝土料斗的上部为500*500mm的方形结构,其高度为250mm,所述混凝土料斗的下部为锥形体,高度为150mm,所述混凝土料斗的底端与直径为200mm的溜管密封连接;根据所述接料溜管的底部距离下层需要混凝土的地下室楼板的高度进行依次连接若干溜管节,所述接料溜管的底部放置有混凝土运输车,地面上的混凝土倒入接料溜管底部的混凝土料斗内,并通过溜管节运输至混凝土运输车上。

优选地,所述地下室楼板上预留洞口,所述溜管节穿过所述地下室楼板上预留洞口。

优选地,所述溜管节的设计长度分别为2000mm和1000mm,所述溜管节两端分别设置有管口压口,两两相接的溜管节通过卡箍连接。

优选地,所述接料溜管的底部溜管通过卡箍与相接的溜管节连接。

优选地,所述接料溜管通过钢管脚手架固定于地下室顶板上,所述地下室楼板上的溜管节通过钢管脚手架固定。

有益效果:(1)本实用新型中通过将接料溜管穿过地下室顶板预留洞口,并向下延伸连接有若干溜管节,直至溜管节的长度达到需要混凝土的地下室处,本实用新型通过将混凝土泵车将混凝土倒入接料溜管,混凝土通过接料溜管和溜管节被输送至混凝土运输车,所述混凝土运输车通过水平运输将混凝土运输至混凝土浇筑位置处;本实用新型解决了现有技术中坡道运输混凝土的效率低的问题,增加了地下室装饰装修阶段混凝土施工的效率;

(2)本实用新型可以根据项目需要,布置多个地下室顶板预留洞口,将本溜管安装于不同的位置,不仅能够增加地下室混凝土施工效率,而且可以减少混凝土水平运输的距离;

(3)本实用新型的施工应用中,相对于混凝土泵车浇筑混凝土而言,节省了泵送费用,而且混凝土的运输方便可以降低分包成本,从而减少项目成本;

(4)本实用新型所述溜管安拆方便,可以重复使用。

附图说明

图1为本实用新型应用时的结构示意图;

图2为本实用新型所述接料溜管的结构示意图;

图3为本实用新型所述接料溜管的俯视图;

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