[实用新型]一种快速切断安全阀

说明书

一种快速切断安全阀，由启闭机构和闸阀主体所组成；在启闭机构中，在缸套内，指示杆的下端用螺柱头和紧定螺钉固定在活塞上端的螺纹孔内，阀杆的上端用“T”形接头直接挂接在活塞下端的“T”形槽内；弹簧套在阀杆的上方和活塞的下端，弹簧的两端分别与活塞和缸盖接头相接触；指示杆的上端和阀杆的下端，分别穿过缸盖接头和缸盖的中心孔伸出后，使活塞和缸盖之间的密封腔成为液压油缸，活塞和缸盖接头之间的密封腔成为压缩气缸和弹簧工作室。另外，在缸盖接头上加工有一个径向泄压小孔，在阀体的外表面增加有流向标志，在进口阀座的侧壁上，对称地钻有两个径向的压力平衡孔。通过以上技术措施，使安全阀体积缩小、结构简化、成本降低、性能优化。

技术领域

本实用新型涉及石油机械和其它行业中使用的“快速切断安全阀”。

背景技术

液压控制和驱动的快速切断安全阀，尽管用量不大，却是石油钻采设备中事关安全的一种重要的阀门；它是由液压驱动开启、弹簧复位关闭机构和大口径闸阀的主体部分所组成，在紧急的情况下，对其所在的管路进行快速切断，以防止事故的发生和扩展。但现有的安全阀在使用中还存在着一些不足之处：一是绝大多数安全阀完全依赖弹簧复位关闭，由于阀门自身质量和具体工作情况的千差万别，致使少数阀门弹簧复位关闭的效果欠佳；二是为避免多种零件不同轴度等不利因素的影响，现有的液压驱动开启和弹簧复位关闭机构多为双缸套结构，可相对偏移，致使产品结构复杂、体积硕大，增加了生产成本和资源浪费；三是现有的安全阀多采用无平衡尾杆的闸阀主体结构，阀杆和闸板在密封的阀腔内运动时，会因阀腔内容积的变化，产生空气压缩或真空现象，增加了阀门的开关阻力，从而影响弹簧复位的效果。

发明内容

本实用新型针对上述存在问题，采用多项技术措施，对快速切断安全阀进行创新设计，以提高其开关的可靠性和性价比。

本实用新型由启闭机构和闸阀主体所组成，其特色之处是：在启闭机构中，缸盖接头、缸盖和其携带的密封件、联接件，与一只缸套固定在一起；在缸套内，指示杆的下端，用螺柱头和紧定螺钉固定在活塞上端的螺纹孔内；阀杆的上端，用“T”形接头直接挂接在活塞下端的“T”形槽内；弹簧套在阀杆的上方和活塞的下端，弹簧的两端分别与活塞和缸盖接头相接触；指示杆的上端和阀杆的下端，分别穿过缸盖接头和缸盖的中心孔伸出后，使活塞和缸盖之间的密封腔成为液压油缸，活塞和缸盖接头之间的密封腔成为压缩气缸和弹簧工作室。

另外，在缸盖接头较长的圆柱体上，加工有一个径向泄压小孔；在阀体的外表面增加有流向标志，并在进口阀座的侧壁上，对称地钻有两个径向的压力平衡孔。

由于本实用新型将弹簧工作室同时设计成密封的压缩气缸，从而利用压缩空气辅助弹簧关闭阀门，以提高安全阀关闭的可靠性；将阀杆上端的“T”形接头，直接挂接在活塞下端的“T”形槽内，将弹簧的上端直接与活塞的下端相接触，在简化产品结构，降低成本和价格的同时，还使阀杆拥有较大的活动余量，从而消除多种零件不同轴度的不良影响。另外，在缸盖接头上加工径向泄压孔，可以消除阀盖和阀杆密封处泄漏时，管路压力对压缩气缸和弹簧工作室的危害；在阀体内进口阀座的侧壁上，对称地钻有两个压力平衡孔，可以平衡管路和阀腔内外的工作压力，并防止因阀腔内容积的变化，产生的空气压缩或真空现象，使阀门开关更容易。

附图说明

图1为本实用新型总体结构全剖视示意图；

图2为本实用新型中，阀体外部的流向标志示意图。

图中标号所示的零部件名称如下：

1、阀体，2、闸板，3、进口阀座，4、挡砂板，5、密封垫环，6、阀盖，7、螺栓螺母，8、阀杆，9、塑料塞，10、缸盖接头，11、缸套，12、弹簧，13、活塞，14、紧定螺钉，15、指示杆，16、沉头螺钉，17、缸盖，18、压帽，19、小O型圈，20、丝堵，21、大O型圈，22、密封组件，23、注脂阀，24、出口阀座，25、复合密封圈，26、支撑座。

具体实施方式