[实用新型]一种汽车陶瓷轴承制造设备有效
申请号: | 201920630460.0 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN210552245U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 叶连波 | 申请(专利权)人: | 丽水市莲都区祥和电子产品厂 |
主分类号: | B28D7/04 | 分类号: | B28D7/04 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 闫晓红 |
地址: | 323000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 陶瓷 轴承 制造 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车陶瓷轴承制造设备,包括工作台、开设在工作台内部中心处的安装槽、和挤压筒,所述工作台的内部关于工作台的竖直中线呈环形阵列开设有三组呈凸型结构的滑槽,且三组滑槽的内侧均呈水平滑接有滑块,所述滑块的顶部呈竖直固定连接有支撑柱,所述工作台的顶部一侧焊接有支撑块。本实用新型中,首先,采用可调式装夹结构,这种结构便于不同外径陶瓷轴承的装夹处理,提升了制造装置的适用性,同时可将陶瓷轴承进行多方位向心装夹处理,从而提升了陶瓷轴承装夹的稳定性,其次,采用气动式挤压结构,这种结构便于陶瓷轴承的加工和取料处理,从而提升了陶瓷轴承加工的效率。
技术领域
本实用新型涉及陶瓷轴承制造设备技术领域,尤其涉及一种汽车陶瓷轴承制造设备。
背景技术
普通轴承钢、不锈钢、氮化硅和氧化锆四种轴承材料性能对照情况,陶瓷轴承作为一种重要的机械基础件,由于其具有金属轴承所无法比拟的优良性能,抗高温、超强度等在新材料世界一马当先。近十多年来,在国计民生的各个领域中得到了日益广泛的应用。
然而现有的汽车陶瓷轴承制造设备仍存在不足之处:首先,大多仅便于单一外径的陶瓷轴承的装夹及加工处理,适用性较差,同时无法根据陶瓷轴承外圈的大小,对陶瓷轴承进行调节装夹处理,装夹稳定性较差,其次,大多采用机械式挤压结构,既易导致陶瓷轴承的加工受损,同时不便于陶瓷轴承的取料处理,功能性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决大多仅便于单一外径的陶瓷轴承的装夹及加工处理,同时无法根据陶瓷轴承外圈的大小,对陶瓷轴承进行调节装夹处理,且易导致陶瓷轴承的加工受损,同时不便于陶瓷轴承的取料处理的问题,而提出的一种汽车陶瓷轴承制造设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车陶瓷轴承制造设备,包括工作台、开设在工作台内部中心处的安装槽、和挤压筒,所述工作台的内部关于工作台的竖直中线呈环形阵列开设有三组呈凸型结构的滑槽,且三组滑槽的内侧均呈水平滑接有滑块,所述滑块的顶部呈竖直固定连接有支撑柱,所述工作台的顶部一侧焊接有支撑块,所述支撑块的顶部位于安装槽的上方安装有顶架,所述顶架的顶部中心处安装有气缸,且气缸的伸缩端位于顶架的下安装有挤压筒,所述挤压筒的内部呈环形阵列滑嵌有多组贯穿挤压筒的挤压块,所述支撑块的一侧安装有气泵,且气泵通过导气软管分别与气缸和挤压筒连通。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作台的底部关于工作台的竖直中线呈环形阵列安装有三组支撑腿。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑块的内部呈竖直滑嵌有贯穿工作台的限位滑柱,所述工作台的内部位于滑槽的下方呈水平等距开设有多组配合限位滑柱使用的限位滑孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑柱的外表壁套接有橡胶夹套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述工作台内部位于安装槽的下方开设有圆孔,且圆孔的内径大于挤压筒的外径。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述多组挤压块均呈长条状结构,且挤压块的竖直端外表壁内侧嵌设有橡胶垫片。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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