[实用新型]一种电池包转换仓有效
申请号: | 201920628046.6 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN209786016U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 黄金良;黄金龙 | 申请(专利权)人: | 上海玺力电子科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 201315 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池安置腔 电池包 盒体 本实用新型 转换仓 电动车 连接导通 安置 体内 配合 | ||
本实用新型公开了一种电池包转换仓,所述电池包转换仓包括一盒体,所述盒体与电动车上的电池安置腔相配合,所述盒体内设有电池安置腔,所述电池安置腔容电池包安置在其内,所述盒体在安置到电动车上的电池安置腔内时,使得盒体电池安置腔内的电池包与电动车连接导通。本实用新型结构简单,使用方便,可将电池包安装在其他规格的电动车上。
技术领域
本实用新型涉及电池技术,具体涉及一种电池包转换仓。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
随着城市化不断发展,中国汽车保有量一直呈逐年上升的趋势,城市交通拥堵的问题越来越严重。而自行车作为整个20世纪整个下半世纪乃至本世纪初我国人民的重要交通工具,但是在与电动车、摩托车的竞争中逐渐被淘汰。摩托车相比于电动车虽然有不少优势,但是由于各个城市不断加强机动车管制的政策下,也逐渐被电动自行车所取代。
电动车电池作为电动车上的动力来源,其整体的可靠性和使用便捷性,将直接影响整个电动车的可靠性和使用便捷性。
参见图1,为了便于电动车的电池更换,中国逐渐将电池的规格进行统一,将电池设置为一电池包,电池包包括一电池盒110,在电池盒110内安装设有电源,在电池盒上设有接插件120和锁扣结构130,通过接插件120与电动车上的电源输入端配合连接,进行通电,通过锁扣结构130可将电池包锁紧在电动车上。
但是,目前还存在很多没有统一,正在使用的旧规格的电动车,这样使得规格统一后的电池包无法与上述电动车进行配套使用。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种电池包转换仓。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种电池包转换仓,所述电池包转换仓包括一盒体,所述盒体与电动车上的电池安置腔相配合,所述盒体内设有电池安置腔,所述电池安置腔容电池包安置在其内,所述盒体在安置到电动车上的电池安置腔内时,使得盒体电池安置腔内的电池包与电动车连接导通。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述盒体上设置有接插转换件,所述接插转换件的第一连接端与安置在盒体电池安置腔内的电池包连接导通;接插转换件的第二连接端在盒体在安置到电动车上的电池安置腔内时,与电动车连接导通。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述电池包转换仓还包括一电池锁结构,所述电池锁结构对安置在盒体电池安置腔内的电池包进行锁定。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述电池锁结构安置在盒体电池安置腔内。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述盒体内还设有一限位机构,所述限位机构与安置在盒体电池安置腔内的电池包配合。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,使用方便,可将电池包安装在其他规格的电动车上。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为电池包的结构示意图。
图2为盒体为矩形的结构示意图。
图3为图2中的盒体与电池包的装配示意图。
图4为盒体为T形的结构示意图。
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