[实用新型]一种自行车双层停车装置

说明书

本实用新型公开一种自行车双层停车装置，其特征在于，包括：第一停车座、第二停车座、限位块、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的下端与所述第一停车座铰接、所述第一连杆的上端与所述第二停车座铰接；所述第二连杆的下端与所述第一停车座铰接、所述第二连杆的上端与所述第二停车座铰接；并且所述第一停车座、第二停车座、第一连杆、第二连杆构成四连杆机构；所述限位块上设置有阻挡所述第一连杆或/和所述第二连杆倾倒的第一斜面；该自行车双层停车装置利用竖直空间停车，解决了自行车停放占用较大停车面积的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，具体涉及一种自行车双层停车装置。

背景技术

现在大多数人喜欢把自行车停在人行道的边缘，由于人行道的边缘空间较小无法停放较多的自行车，从而导致自行车被停放到人行道上，占用了人行道的空间，并且随着共享单车的普及，自行车占用人行道的问题亟需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种自行车双层停车装置，解决现有技术中自行车较多时会占用较大停车面积的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种自行车双层停车装置，其特征在于，包括：第一停车座、第二停车座、限位块、第一连杆、第二连杆，所述第一连杆的下端与所述第一停车座的铰接、所述第一连杆的上端与所述第二停车座的铰接；所述第二连杆的下端与所述第一停车座铰接、所述第二连杆的上端与所述第二停车座铰接；并且所述第一停车座、第二停车座、第一连杆、第二连杆构成四连杆机构；所述限位块上设置有阻挡所述第一连杆或/和所述第二连杆倾倒的第一斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：该自行车双层停车装置在使用时，用户可先将所述第二停车座摆动至靠近地面的一侧，随后将一辆自行车停放于所述第二停车座上，再将所述第二停车座向上推动，使得所述第一斜面与所述第一连杆或所述第二连杆接触，并阻挡所述第一连杆或/和所述第二连杆的倾倒，随后，用户可将另一辆自行车停放在所述第一停车座上，利用竖直空间停车，解决了自行车停放占用较大停车面积的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的第一种状态结构示意图。

图2是本实用新型的第二种状态结构示意图。

图3是本实用新型的第三种状态结构示意图。

图4是本实用新型的第四种状态结构示意图。

图5是本实用新型的第五种状态结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1～5，本实施例提供了一种自行车双层停车装置，包括：第一停车座1、第二停车座2、限位块3、第一连杆4、第二连杆5。

所述第一连杆4的下端与所述第一停车座1的铰接、所述第一连杆4的上端与所述第二停车座2的铰接；所述第二连杆5的下端与所述第一停车座1铰接、所述第二连杆5的上端与所述第二停车座2铰接；并且所述第一停车座1、第二停车座2、第一连杆4、第二连杆5构成四连杆机构；所述限位块3上设置有阻挡所述第一连杆4或/和所述第二连杆5倾倒的第一斜面3a。