[实用新型]用于电动自行车的防滑踏板有效
申请号: | 201920606685.2 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN210284481U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张帅 | 申请(专利权)人: | 张帅 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 牛传凯 |
地址: | 415000 湖南省常德市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动自行车 防滑 踏板 | ||
用于电动自行车的防滑踏板,包括底板,底板的底面固定安装底座,底板的顶面开设通透的板槽,底座的顶面开设竖向截面为半圆形的滑槽,滑槽的内部通过板槽与外界相通,板槽内设有踏板,踏板的前面和背面分别固定连接转轴的内端,转轴的外端分别通过轴承连接对应的板槽内壁的前侧和后侧,踏板的顶面固定安装软质的防滑垫,底板顶面的一侧固定安装纵向截面为半圆形的挡板;板槽内壁的两侧分别开设插接槽,插接槽内壁的内侧分别开设矩形槽,矩形槽内分别设有矩形的滑板,插接槽内分别设有连接板。防滑垫能够增加使用者鞋底与踏板之间的摩擦力,防止使用者的脚部在踏板上滑动,增加本新型踏板的安全性。
技术领域
本实用新型属于电动车零配件技术领域领域,具体地说是一种用于电动自行车的防滑踏板。
背景技术
目前,随着电动自行车的更新换代,多数电动自行车多为踏板式结构,不再设有脚蹬,使用者在骑行的过程中常将双脚放置在踏板上,现有的踏板多为矩形结构,且踏板面多为水平结构,当使用者穿的鞋子带有鞋跟时,使用者将双脚放置在踏板上后膝盖的高度会因鞋跟的高度而增高,使用者的脚背处于弓足状态,骑行的舒适性较差,当电动自行车行驶速度过快或与其他车辆发生碰撞时,现有的矩形踏板无法对脚部起到保护作用,同时雨天雪天等恶劣天气情况下,雨水与雪花容易溅到踏板上时使用者的鞋子进水,故现设计一种舒适性更好的、能够为使用者的脚部遮挡雨雪、安全性更高的用于电动自行车新型防滑滑踏板。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于电动自行车的防滑踏板,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
用于电动自行车的防滑踏板,包括底板,底板的底面固定安装底座,底板的顶面开设通透的板槽,底座的顶面开设竖向截面为半圆形的滑槽,滑槽的内部通过板槽与外界相通,板槽内设有踏板,踏板的前面和背面分别固定连接转轴的内端,转轴的外端分别通过轴承连接对应的板槽内壁的前侧和后侧,踏板的顶面固定安装软质的防滑垫,底板顶面的一侧固定安装纵向截面为半圆形的挡板;板槽内壁的两侧分别开设插接槽,插接槽内壁的内侧分别开设矩形槽,矩形槽内分别设有矩形的滑板,插接槽内分别设有连接板,连接板内侧分别插入至矩形槽内且与对应的滑板的一侧固定连接,连接板的外侧分别固定连接对应的踏板的两侧,滑槽内壁的一侧开设弧形的连接槽,连接槽内壁的内侧开设弧形槽,挡板内壁的内侧开设相同的连接槽和弧形槽,连接槽和弧形槽的内部分别与对应的插接槽和矩形槽的内部相通,滑板和连接板能够分别沿对应的弧形槽和连接槽滑动,滑板呢连接板的底面和顶面能够分别与对应的连接槽和弧形槽内壁的底面和顶面接触配合。
如上所述的用于电动自行车的防滑踏板,所述的防滑垫的顶面开设横向均匀分布的防滑纹。
如上所述的用于电动自行车的防滑踏板,所述的矩形槽和滑板之间均通过卡接装置连接。
如上所述的用于电动自行车的防滑踏板,所述的卡接装置包括带有限位功能的电推杆,电推杆分别电路连接电动自行车的电瓶,矩形槽内壁的内侧分别开设安装槽,安装槽内分别固定安装电推杆的固定杆,滑板的一侧分别开设圆柱形的卡接槽,电推杆的活动杆能够分别插入至对应的卡接槽内。
如上所述的用于电动自行车的防滑踏板,所述的挡板的内壁固定安装软质的缓冲垫。
如上所述的用于电动自行车的防滑踏板,所述的滑板的前面和背面分别开设球形槽,球形槽外部的外口直径均小于其内部开口直径,球形槽内分别设有滚珠,滚珠能够与矩形槽和弧形槽内壁的前侧和后侧滑动接触配合。
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