[实用新型]一种用于汽车发动机的耐高温胶管有效
| 申请号： | 201920605145.2 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209762475U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈基昌 | 申请（专利权）人： | 浙江三特科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L11/12 | 分类号： | F16L11/12;F16L59/02 |
| 代理公司： | 33229 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨娟 |
| 地址： | 317100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内衬管 橡胶片 胶管 外管 内橡胶层 纤维片 内管 多层硅橡胶层 本实用新型 耐高温胶管 汽车发动机 橡胶片缠绕 高温环境 内管管壁 外壁设置 外管管体 橡胶管件 由外向内 隔热的 抗压性 密封性 体结构 多层 管件 外壁 缠绕 | ||
1.一种用于汽车发动机的耐高温胶管，其特征在于，包括内管(1)和外管(2)，所述内管(1)由外向内依次为内橡胶层(10)和内衬管(11)，所述内橡胶层(10)包括橡胶片(13)，橡胶片(13)上设置有至少一层纤维片(12)，橡胶片(13)与纤维片(12)通过缠绕内衬管(11)外壁至少一圈以上形成内管(1)管体结构，所述外管(2)为外橡胶片缠绕所述内管(1)管壁至少一圈以上形成外管(2)管体结构，所述外管(2)的外壁设置有一层或多层硅橡胶层(3)，所述内管(1)、外管(2)与硅橡胶层(3)为热硫化符合的一体式结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的耐高温胶管，其特征在于，所述内管(1)与外管(2)之间设置有胶线层(4)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车发动机的耐高温胶管，其特征在于，所述胶线层(4)为胶线布沿内管(1)的外壁螺旋缠绕而成，且相邻两圈胶线布半覆盖缠绕设置。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车发动机的耐高温胶管，其特征在于，所述胶线布为人造纤维相互编织而成。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的耐高温胶管，其特征在于，所述内衬管(11)为高分子材料制成，所述的高分子材料包括氟橡胶、氟硅胶或聚四氟乙烯。
6.根据权利要求1或5所述的一种用于汽车发动机的耐高温胶管，其特征在于，所述内衬管(11)的厚度为0.5～1.5mm。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的耐高温胶管，其特征在于，所述橡胶片(13)由硅胶或PVC材料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江三特科技股份有限公司，未经浙江三特科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920605145.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
