[实用新型]一种油水完全分离的三辊轧机有效

专利信息
申请号: 201920602813.6 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN210045758U 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 钟天富 申请(专利权)人: 成都金中机械设备制造有限公司
主分类号: B21B13/10 分类号: B21B13/10;B21B27/10;B21B31/07;F16N11/00
代理公司: 51214 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人: 钱成岑
地址: 610306 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 轧辊 轴承座套 圆锥滚子轴承 密封套 骨架式橡胶 安装骨架 内端面 橡胶油 本实用新型 嵌入式设置 完全分离 抵紧 内环 轧机 油水 骨架式橡胶密封 三辊轧机 外接触面 外端面 外圆面 锥齿轮 长轴 短轴
【说明书】:

实用新型公开了一种油水完全分离的三辊轧机,轧机箱内部的长轴和两根短轴分别通过圆锥滚子轴承和轴承座套安装在轧机箱内,三根轴中部的轧辊呈Y型,轴承座套端部嵌入式设置在轧辊内,在轴承座套外接触面与轧辊之间安装骨架式橡胶油封二,锥齿轮内端面与圆锥滚子轴承内环外端面抵紧,密封套一端与圆锥滚子轴承内环内端面抵紧,另一端嵌入式设置在轧辊内,密封套与轴承座套之间安装骨架式橡胶油封一和骨架式橡胶油封三,骨架式橡胶油封一靠近圆锥滚子轴承内端面,骨架式橡胶油封三在轧辊内。本实用新型用密封套一端外圆面代替轧辊与骨架式橡胶密封三接触,还在轴承座套与密封套之间安装骨架式橡胶油封一,可实现油水完全分离。

技术领域

本实用新型涉及一种轧机,具体为一种油水完全分离的三辊轧机,属于电工冶金机械行业。

背景技术

几十年来,电工冶金机械行业中,连铸连轧生产线的轧机一直采用三辊轧机和两辊轧机的混合使用。其中,三辊轧机分为上传动三辊轧机和下传动三辊轧机,其中图1、2为上传动三辊轧机,图3为下传动三辊轧机。

现以上传动三辊轧机为例,说明现有技术润滑油与乳化液的润滑和冷却情况。如图1、2所示,序号1为小牌坊,左右各1件;序号2为O形橡胶密封圈;序号3为橡胶块;序号4为长轴(即动力输入轴);序号5为机架(因有两个小牌坊孔,它就成了一个架子,所以叫机架);序号6为短轴,左右各1件;序号7为锥齿轮,共4件,分别设在长轴4两端以及两根短轴6的对应端;序号8是O形橡胶密封条,共4件,每个小牌坊1上各2件;序号9是圆锥滚子轴承,共6件,长轴4和两根短轴6上各安装2件;序号10是外隔圈,套装在长轴4上且位于锥齿轮7与圆锥滚子轴承9之间;序号11是轴承座套,套装在圆锥滚子轴承9外;序号12是内隔圈,每根轴上还在两个圆锥滚子轴承9之间设一个轧辊15,对应的两个轴承座套11将其端头嵌入式设置在轧辊15中并在其内外表面与轧辊15之间分别设骨架式橡胶油封13、14;三根轴上的轧辊15共三件,呈120°圆心角分布,三个轧辊15形成倒Y型且三个轧辊15与机架5之间形成的乳化液腔形成倒Y型乳化液腔,因此三辊上传动轧机又称倒Y型轧机。

三辊上传动轧机的传动原理为:动力通过长轴4输入,带动上面的轧辊15旋转,再分别通过两对锥齿轮7带动短轴6转动,从而带动下面的两个轧辊15与上面的轧辊15同步转动,通过轧辊孔型实现对轧件的轧制。

小牌坊1的作用是:三个轧辊15在圆周的分布为120°,轧道围成的轧件通道叫做轧辊的孔型。此孔型的大小在生产前需要严格的调整才能正常生产,因此,设有小牌坊1。在小牌坊1与机架5接触的端面间采用金属垫调整孔型,调好后用4个螺母压紧。此小牌坊1不能在线调整孔型。

乳化液通道:乳化液从机架5上面进入上面的乳化液腔18对上面的轧辊15进行润滑和冷却。下面的两个轧辊15受到乳化液的冲力和自重的作用也得到润滑和冷却。乳化液腔成倒“Y”型,此腔直接通往机架5外。乳化液流出乳化液腔18后再流入乳化液站,实现循环润滑和冷却。

润滑油通道:润滑油通过机架5左上方进入,分成三路:一路润滑长轴4最左端的圆柱滚子轴承;一路润滑圆锥齿轮7;一路通过左边的圆锥滚子轴承9进入内隔圈12的外围空间,再依次通过轧辊15左边的小孔151、轴向槽152(轧辊内)、轧辊15右边的小孔151到达右边内隔圈12的外围空间,最后通过右边圆锥滚子轴承9流入右油腔17。右油腔上面的两路润滑油同样润滑轧机右边的圆锥齿轮7和圆锥滚子轴承9。左油腔16和右油腔17的润滑油可以互通。此互通对于轧机下面的两套短轴4、圆锥齿轮7和圆锥滚子轴承9的润滑起到了实质性的作用。左油腔16和右油腔17的润滑油通过轧机两边短轴4上面的圆锥滚子轴承9进入内隔圈12外围空间,再依次进入小孔151、槽152、小孔151到下面的内隔圈12外围空间,最后进入短轴4下面圆锥滚子轴承9进入回油腔19。再通过回油口流入润滑油泵站,实现循环润滑。

这种上传动三辊轧机存在的问题:润滑油路和乳化液通道是通过两个骨架式橡胶油封来实现分隔的。这种分隔方式存在两个问题:

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