[实用新型]一种汽车内饰用导入装置有效

专利信息
申请号: 201920602801.3 申请日: 2019-04-29
公开(公告)号: CN210174781U 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 林成;郑乃松;曹兵华 申请(专利权)人: 福州晟佳精密制品有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350119 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰用 导入 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车内饰用导入装置,包括导入筒,所述导入筒的顶部靠近外侧位置固定安装有安装块,所述安装块的下表面通过粘合剂胶粘有防滑垫,所述导入筒的内部开设有收纳槽,且导入筒的内表面靠近两侧位置均固定安装有导入轨,所述导入轨的外表面衔接有滑座,所述滑座的内侧固定安装有固定夹套,所述固定夹套的上表面连接有防脱装置,所述防脱装置由衔接板、螺纹销和螺纹槽组成,所述滑座的底部靠近导入筒的内部位置连接有下拉复位装置,所述下拉复位装置由固定柱、下拉杆、限位块和拉力弹簧组成。本实用新型所述的一种汽车内饰用导入装置,能够避免在导入汽车内饰时出现脱落,且能够方便将汽车内饰收纳至导入筒内。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域,特别涉及一种汽车内饰用导入装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品,由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性,所以业内目前通常的翻译都叫做汽车内饰,这部分零部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的,汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,汽车内饰用导入装置是一种对小件汽车内饰导入到汽车内部的导入装置;现有的汽车内饰用导入装置在使用时导入汽车内饰时容易出现脱落,不方便将汽车内饰自动收纳至导入筒内。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车内饰用导入装置,可以有效解决背景技术中导入汽车内饰时容易出现脱落和不方便将汽车内饰自动收纳至导入筒内的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种汽车内饰用导入装置,包括导入筒,所述导入筒的顶部靠近外侧位置固定安装有安装块,所述安装块的下表面通过粘合剂胶粘有防滑垫,所述导入筒的内部开设有收纳槽,且导入筒的内表面靠近两侧位置均固定安装有导入轨,所述导入轨的外表面衔接有滑座,所述滑座的内侧固定安装有固定夹套,所述固定夹套的上表面连接有防脱装置,所述防脱装置由衔接板、螺纹销和螺纹槽组成,所述滑座的底部靠近导入筒的内部位置连接有下拉复位装置,所述下拉复位装置由固定柱、下拉杆、限位块和拉力弹簧组成。

优选的,所述衔接板放置于固定夹套的上表面,所述螺纹销贯穿于衔接板的内部,且螺纹销的底端延伸至固定夹套的内部,所述螺纹槽开设于衔接板和固定夹套的内部。

优选的,所述衔接板通过螺纹销旋入螺纹槽与固定夹套固定连接。

优选的,所述固定柱固定安装在导入筒的内部,所述下拉杆的底端嵌入至固定柱的内部,且下拉杆的顶端固定于滑座的底部位置,所述限位块固定于下拉杆的底端位置,且限位块设置于固定柱的内部,所述拉力弹簧的一端固定于限位块的外表面,且拉力弹簧的另一端固定于固定柱的内壁。

优选的,所述下拉杆通过限位块和拉力弹簧与固定柱活动连接,所述滑座通过导入轨与导入筒活动连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该汽车内饰用导入装置,通过设置的防脱装置,能够增加固定夹套之间连接的稳定性,从而能够避免在导入汽车内饰时出现脱落,通过设置的下拉复位装置,能够方便将汽车内饰自动收纳至导入筒内,从而能够方便导入装置对汽车内饰进行导入。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车内饰用导入装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型一种汽车内饰用导入装置的导入筒的俯视图;

图3为本实用新型一种汽车内饰用导入装置的防脱装置的结构示意图;

图4为本实用新型一种汽车内饰用导入装置的下拉复位装置的结构示意图。

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