[实用新型]一种汽车配件底托板铸造件运输装置有效
申请号: | 201920599190.1 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN210913625U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘训平 | 申请(专利权)人: | 江苏宏能汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224500 江苏省盐城市滨海县经济开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 底托板 铸造 运输 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件底托板铸造件运输装置,包括底架,所述底架的底面固定安装有支撑垫脚,所述底架的顶部固定安装有固定架,所述固定架的顶部固定安装有把手,所述底架的顶面开设有限位通槽。该汽车配件底托板铸造件运输装置,通过按压限位轴,使限位轴向弹簧凹孔内部滑动并挤压弹簧,当限位轴从限位通孔内滑离时,滑块和限位滑柱即可在滑槽和限位通槽内部滑动,从而使连接条和限位架移动,当限位轴与其他的限位通孔重合时,限位轴即可在弹簧的回弹作用下弹出插入限位通孔内,即可再次固定,使限位架与固定架之间的距离调节,从而达到了便于适用多种规格的配件进行使用的效果,实现了便于进行灵活收纳和运输的目标。
技术领域
本实用新型涉及零件运输技术领域,尤其涉及一种汽车配件底托板铸造件运输装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,而汽车底托板常采用铸造的工艺手段进行制造。
目前在对汽车底托板等配件进行仓储、运输或流通加工时,难以对不同规格的配件进行灵活收纳,运输起来很不方便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车配件底托板铸造件运输装置,解决了目前在对汽车底托板等配件进行仓储、运输或流通加工时,难以对不同规格的配件进行灵活收纳,运输起来很不方便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车配件底托板铸造件运输装置,包括底架,所述底架的底面固定安装有支撑垫脚,所述底架的顶部固定安装有固定架,所述固定架的顶部固定安装有把手,所述底架的顶面开设有限位通槽,所述限位通槽的底部开设有滑槽,所述滑槽的槽内滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定安装有限位滑柱,所述限位滑柱的顶端固定安装有连接条,所述连接条的一侧固定安装有手持杆,所述连接条的顶部固定安装有限位架,所述滑槽与底架的表面贯穿开设有限位通孔,所述滑块的一侧开设有弹簧凹孔,所述弹簧凹孔的孔壁固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定安装有限位轴,所述底架的顶面与固定架和限位架的相向侧面均粘接有防滑垫,所述底架的一侧固定安装有支撑腿,所述支撑腿远离底架的一端安装有滚轮。
优选的,所述支撑垫脚的数量为四个,且四个支撑垫脚分别位于底架底面的四角。
优选的,所述限位滑柱的表面滑动连接在限位通槽的内部,且限位滑柱的顶端位于限位通槽开口顶部。
优选的,所述限位轴的一端滑动连接在弹簧凹孔内,且限位轴的另一端与限位通孔相插接。
优选的,所述固定架和限位架的内部均固定安装有支撑条和连接板,且支撑条位于连接板的两侧。
优选的,所述防滑垫采用氟橡胶材质制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车配件底托板铸造件运输装置,通过按压限位轴,使限位轴向弹簧凹孔内部滑动并挤压弹簧,当限位轴从限位通孔内滑离时,滑块和限位滑柱即可在滑槽和限位通槽内部滑动,从而使连接条和限位架移动,当限位轴与其他的限位通孔重合时,限位轴即可在弹簧的回弹作用下弹出插入限位通孔内,即可再次固定,使限位架与固定架之间的距离调节,从而达到了便于适用多种规格的配件进行使用的效果,实现了便于进行灵活收纳和运输的目标,使用起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型固定架结构侧视图;
图3为本实用新型滑槽结构正剖图;
图4为本实用新型滑块结构侧剖图。
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