[实用新型]一种流量自调节式公路路面排水井

说明书

本实用新型涉及排水技术领域，且公开了一种流量自调节式公路路面排水井，包括井体，所述井体的顶部开设有凹槽，井体的内部分别固定连接有转轴和支撑杆，支撑杆的末端固定连接有金属环，金属环的外壁活动连接有挂钩，挂钩的底部固定连接有网兜，所述井体的顶部卡接有井盖，井盖的上表面固定连接有防滑纹路，井盖的底部固定连接有凸块，所述井盖的上表面分别开设有中间漏水孔、周边渗水孔和槽孔。该流量自调节式公路路面排水井，通过井盖顶部开设有中间漏水孔和周边渗水孔，可以满足正常情况下的道路排水使用，中间漏水孔下的网兜可以过滤掉水流中的杂物，防止暴雨时水流较急，夹杂大型杂物堵塞排水井，可以满足特殊情况需要。

技术领域

本实用新型涉及排水技术领域，具体为一种流量自调节式公路路面排水井。

背景技术

公路路面排水井主要是指排放雨水、雪水的井，一般由井盖和井体组成，通常分布在城市中各个交叉口随着我国近些年来的快速发展，我国大多数城市都在扩建道路，特别是城市中大的交叉口、广场、停车场、下行立交道面、快速路和高速干道，积水后影响较大，而现在城市中的大多数排水井不能随着水量的增大而自动调节排水量，以至于在遇到暴雨时路面经常出现积水。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种流量自调节式公路路面排水井，具备随着水的流量而自动调节排水速度的优点，解决了因遇到暴雨不能及时把雨水排掉而大范围积水的问题。

(二)技术方案

为实现上述随着水的流量而自动调节排水速度的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种流量自调节式公路路面排水井，包括井体，所述井体的顶部开设有凹槽，井体的内部分别固定连接有转轴和支撑杆，支撑杆的末端固定连接有金属环，金属环的外壁活动连接有挂钩，挂钩的底部固定连接有网兜，所述井体的顶部卡接有井盖，井盖的上表面固定连接有防滑纹路，井盖的底部固定连接有凸块，所述井盖的上表面分别开设有中间漏水孔、周边渗水孔和槽孔，槽孔的内壁固定连接有盖板转轴，盖板转轴的外表面套接有调节漏水孔盖板，所述转轴的外表面套接有流量调节板，流量调节板的底部固定连接有配重块，所述流量调节板的顶部和调节漏水孔盖板的底部铰接有金属杆。

优选的，所述凹槽的数量为两个。

优选的，两个所述凸块处在同一条直线上。

优选的，所述周边渗水孔的数量为四个。

优选的，四个所述调节漏水孔盖板沿圆周均匀分布在井盖表面。

优选的，所述金属杆采用不锈钢制作。

优选的，所述井体的材质为混凝土。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种流量自调节式公路路面排水井，具备以下有益效果：

1、该流量自调节式公路路面排水井，通过井盖顶部开设有中间漏水孔和周边渗水孔，可以满足正常情况下的道路排水使用，中间漏水孔下的网兜可以过滤掉水流中的杂物，防止暴雨时水流较急，夹杂大型杂物堵塞排水井，可以满足特殊情况需要。

2、该流量自调节式公路路面排水井，通过井盖内部固定连接有盖板转轴，盖板转轴套接有调节漏水孔盖板，当遇到大雨时，水流量增加，配重块带动流量调节板倾斜，流量调节板通过金属杆带动调节漏水孔盖板运动，调节漏水孔盖板打开，增大排水量，水流压力不同，流量调节板倾斜的角度就会变化，从而达到随水流量大小而自动调节排水量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图。