[实用新型]一种新型低压铸造用加热吸液管

说明书

本实用新型公开了一种新型低压铸造用加热吸液管，包括吸液管本体，所述吸液管本体中部为一沙漏型变径腔，所述沙漏型变径腔的腔体内壁呈两端大中间小的沙漏状，所述吸液管本体外壁上设置有隔热槽，并在隔热槽内填充保温棉，所述吸液管本体外壁的顶部及底部设置有盘线凹槽，并在盘线凹槽内设置有用于放置电阻丝阻隔板，在吸液管本体的沙漏型变径腔的顶部和底部均设置有过滤片，沙漏型变径腔及过滤片可有效地形成铝液的撇渣以及净化作用，保证铝液纯净度；保温棉可减少吸液管与机台底台板的直接接触，减少热损失，保证铝液的流动性；电阻丝加热有效地保证升液管本体顶、底部温度，保证铝液回流，减少吸液管过滤片位置堵塞导致的生产不良。

技术领域

本实用新型涉及一种低压铸造生产过程中的部件，具体地说是一种新型低压铸造用加热吸液管。

背景技术

铝合金轮毂是汽车上最为重要的外观件及安全部件之一，客户及生产厂家对铝合金轮毂的内部及外观质量提出了更高的要求，而铝合金轮毂低压铸造生产过程中，保温炉内的高温铝液经过升液管传递铝液至吸液管，最终进入模具型腔，并在模具及外部冷却的作用下形成合格的铝合金轮毂毛坯。低压铸造用吸液管也称集液管，是低压铸造生产过程中的重要部件，但生产过程中，由于保温炉内的高温铝液由升液管进入保温炉外的吸液管过程产生大量的温度散失，导致铝液流动性降低，易造成缩松、冷隔等废品，影响产品安全特性。同时现有吸液管为内径口上小下大的通透管体，如图1所示，不能起到良好的过滤效果，导致铝液内部氧化膜等杂质的进入模具型腔，造成夹渣等废品，影响产品外观质量和成品率，并拉高了企业的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型低压铸造用加热吸液管，解决现有技术中所存在铝液流动性降低的问题。具有良好的保温性，可有效保证低压铸造铝液的温度，减少温度散失，同时，具有很强的铝液撇渣能力，加强对高温铝液的过滤，减少铝液内部氧化膜等残渣杂质进入模具型腔，保证生产轮毂的外观质量及内部质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型低压铸造用加热吸液管，包括吸液管本体，所述吸液管本体中部为一沙漏型变径腔，所述沙漏型变径腔的腔体内壁呈两端大中间小的沙漏状。

所述吸液管本体外壁上设置有隔热槽，并在隔热槽内填充保温棉。

所述吸液管本体外壁的顶部及底部设置有盘线凹槽，并在盘线凹槽内设置有用于放置电阻丝阻隔板。

在吸液管本体的沙漏型变径腔的顶部和底部均设置有过滤片，所述的过滤片材质为陶瓷材质，且均匀排列有孔径为5mm的过滤孔。

在所述吸液管本体顶部及底部的盘线凹槽内均匀布置有电阻丝，且由阻隔板进行分层阻隔，电阻丝的位置与吸液管顶、底部过滤片所在位置相对应。

本实用新型的有益效果在于：

一、加热吸液管内壁直径形成“沙漏状”的变径以及顶、底部位陶瓷过滤片的使用，有效地形成铝液的撇渣以及净化作用，保证铝液纯净度。

二、加热吸液管外壁增设隔热槽并填充保温棉，减少吸液管与机台底台板的直接接触，减少热损失，保证铝液的流动性。

三、加热吸液管顶、底部位增加电阻丝加热，同时与吸液管顶、底部过滤片所在位置相对应，通过电流加热产生热能，有效地保证升液管本体顶、底部位的温度，尤其对设置的过滤片有良好的加热作用，保证铝液回流，减少吸液管过滤片位置堵塞导致的生产不良。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为现有技术中吸液管的结构示意图。

图2为本实用新型中吸液管的结构示意图。

图3为本实用新型使用状态的结构示意图。