[实用新型]一种消防车梯子

说明书

本实用新型公开的属于消防车配件，具体为一种消防车梯子，包括主架、轴承、副架、旋转连接件和底架，所述主架的底部通过螺栓固定连接所述轴承，所述轴承的外圈通过螺栓与所述副架的底部连接，所述副架的底部通过螺栓固定连接所述旋转连接件，所述旋转连接件的底部通过螺栓固定连接有底架，该种消防车梯子，通过配件的组合运用，可在消防架使用中，利用旋转连接件的自带限位效果，使主架和副架可有效联结，在闭合状态下能使主架和副架完全靠在一起，配合气弹簧结构的接杆，防止底架过快旋转，对人造成损伤，配合反光板材质的主贴板和副贴板，可在暗处爬梯过程中，对脚垫位置进行快速锁定，安全度高。

技术领域

本实用新型涉及消防车配件，具体为一种消防车梯子。

背景技术

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

其中消防车梯子是配合消防车进行爬高使用的一种装置。

但是现有的消防车梯子，都是可以进行折叠和延伸的，但是在延伸过程中，底部的旋转连接件缺少限位方式，转速较快，会对消防员的腿部进行撞击，产生伤人事故，其次当在环境复杂的暗处进行爬梯时，缺少有效指引，使消防员有误踩和跌落的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种消防车梯子，以解决上述背景技术中提出的现有的消防车梯子，都是可以进行折叠和延伸的，但是在延伸过程中，底部的旋转连接件缺少限位方式，转速较快，会对消防员的腿部进行撞击，产生伤人事故，其次当在环境复杂的暗处进行爬梯时，缺少有效指引，使消防员有误踩和跌落的风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车梯子，包括主架、轴承、副架、旋转连接件和底架，所述主架的底部通过螺栓固定连接所述轴承，所述轴承的外圈通过螺栓与所述副架的底部连接，所述副架的底部通过螺栓固定连接所述旋转连接件，所述旋转连接件的底部通过螺栓固定连接有底架，所述主架的左右侧壁通过螺栓固定连接有主脚垫，所述主脚垫的前侧壁粘接有主贴板，所述主架的顶部通过螺栓固定连接有顶架，所述顶架的后侧壁一体成型连接有顶架板，所述副架的左右侧壁通过螺栓固定连接有副脚垫，所述副脚垫的前侧壁粘接有副贴板，所述副架的左侧壁通过螺栓固定连接有提手，所述副架的底部通过螺栓固定连接有旋转连接件，所述旋转连接件的左右侧壁通过螺栓固定连接有接杆，所述接杆的底部通过螺栓固定连接有底架，所述底架的后侧壁一体成型连接有底架板。

优选的，所述主架的长度高于所述副架的长度，所述主脚垫的结构和所述副脚垫的结构相同。

优选的，所述主贴板和所述副贴板的材质为反光板。

优选的，所述接杆的结构为气弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种消防车梯子，通过配件的组合运用，可在消防架使用中，利用旋转连接件的自带限位效果，使主架和副架可有效联结，在闭合状态下能使主架和副架完全靠在一起，配合气弹簧结构的接杆，防止底架过快旋转，对人造成损伤，配合反光板材质的主贴板和副贴板，可在暗处爬梯过程中，对脚垫位置进行快速锁定，安全度高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型背面示意图；

图3为本实用新型侧面示意图；

图4为本实用新型旋转连接件示意图。

图中：100主架、110主脚垫、111主贴板、120顶架、121顶架板、200轴承、300副架、310副脚垫、311副贴板、320提手、400旋转连接件、410接杆、500底架、510底架板。