[实用新型]一种轨道车辆空气过滤器

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆空气过滤器，包括固定架和安装于固定架上的若干相互并列的过滤装置，过滤装置包括过滤网，过滤网采用驻极体纳米纤维材料，过滤网厚度方向上孔径的排列呈梯度性。此轨道车辆空气过滤器，过滤网采用驻极体纳米纤维材料，驻极体纳米纤维材料带有静电，除了具有一般的机械拦截作用外，其产生的库仑力可吸附灰尘等，从而大幅度提高对PM2.5等细小微粒的过滤作用，同时其产生的静电场和微电流对细菌等微生物有抑制和灭杀作用，过滤网厚度方向上孔径的排列呈梯度性，可增大过滤网的容尘量和提高其使用寿命，此实用新型用于空气过滤技术领域。

技术领域

本实用新型涉及空气过滤技术领域，特别是涉及一种轨道车辆空气过滤器。

背景技术

目前，轨道车辆领域所用的空气过滤器主要分为以下几种：

(1)、不锈钢网过滤器。在地铁轨道交通车辆新风空气处理基本采用40目的不锈钢网过滤器，该滤网只能过滤一定大小的颗粒。

(2)、尼龙过滤器。在大铁路轨道交通车辆新风和回风空气过滤基本采用尼龙滤网，该过滤网具有一定的过滤效果，但是其容尘量低，整体过滤性能偏低。

(3)、无纺布过滤器。无纺布过滤器是轨道车辆混合风(新风+回风)过滤时所常用的一种过滤器，该过滤器由G3级无纺布加滤网框架组成。

研究发现，在所有场合中，地铁中的空气质量最差，每立方米的PM2.5浓度达到64微克。地铁车辆内高度密集的人群会释放出大量异味和二氧化碳，并产生各种微生物细菌，加上通风不良、日光不足，细菌等微生物污染物在地铁这一特定的环境下会长久存活并进行传播。乘客长期处于这一环境对身心健康产生一定影响，目前轨道车辆采用以上的空气过滤器都只有粗效颗粒过滤功能，其过滤的方法对灰尘、杂质可以起到一定的过滤效果，但是对微小的细菌等有害微生物过滤效果极为有限，这些有限微生物在客室随循环的空气流动，会对车辆客室内空气造成污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆空气过滤器，能够有效清除PM2.5和细菌等有害污染物。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种轨道车辆空气过滤器，包括固定架和安装于固定架上的若干相互并列的过滤装置，过滤装置包括过滤网，过滤网采用驻极体纳米纤维材料，过滤网厚度方向上孔径的排列呈梯度性。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，过滤装置还包括包裹过滤网边缘的边框。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，固定架包括本体和与本体下部铰接的盖子，本体和盖子之间设有容纳过滤装置的腔体，腔体中设有若干分隔各过滤装置的隔条。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，本体内的壁面上设有若干固定过滤装置的防脱凸起。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，本体两端和隔条上均设有U型槽。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，盖子上设有初级过滤格栅。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，驻极体纳米纤维材料的表面覆合一层聚四氟乙烯膜。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，过滤网弯折呈波浪形。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，本体的上下两端设有若干固定孔。

本实用新型的有益效果：此轨道车辆空气过滤器，过滤网采用驻极体纳米纤维材料，驻极体纳米纤维材料带有静电，除了具有一般的机械拦截作用外，其产生的库仑力可吸附灰尘等，从而大幅度提高对PM2.5等细小微粒的过滤作用，同时其产生的静电场和微电流对细菌等微生物有抑制和灭杀作用，过滤网厚度方向上孔径的排列呈梯度性，可增大过滤网的容尘量和提高其使用寿命。

附图说明