[实用新型]一种熔炼炉在线出钢车

说明书

本实用新型涉及一种出钢车，具有防止污染作业环境的效果。本实用新型公开了一种熔炼炉在线出钢车，包括车体，所述车体的中间开设有供钢包贴合插入的容置槽，所述容置槽的两侧竖直设置有用于支撑钢包的加强板，所述车体下方设置有驱动车体移动的驱动件，所述车体上设置有用于封闭钢包的密封罩，所述密封罩贴合套在钢包的包口外。借助密封罩和出钢车的配合，实现了钢包的密封运输。

技术领域

本实用新型涉及一种出钢车，更具体地说，它涉及一种熔炼炉在线出钢车。

背景技术

熔炼炉冶炼结束需将炉内的钢水倒入钢水包中转运至下一工序。常用的方案是用车间行车吊着钢水包进行出钢作业。此过程中将产生大量的烟尘，污染作业环境，同时存在安全隐患。

公告号CN205996185U、公开日20170308的专利中公开了一种出钢车，包括车架，所述车架中部具有用以放置钢包的凹口，所述车架为顶板、底板、筋板以及竖板焊接而成的整体框架，所述车架在凹口的左右两侧设置有支撑架，所述顶板沿着凹口的前后两侧的轮廓设置，所述底板与筋板设置在顶板与底板之间。

上述专利的结构设计合理，所述凹口使得钢包可以根据转炉出钢口的要求，自由地调整钢包在出钢车上的位置，提高整个连铸设备的生产效率。借助出钢车，虽然可以快速将钢包送走，但是运输过程中，钢包中的烟尘还是会散失出去，存在污染作业环境的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种熔炼炉在线出钢车，具有防止污染作业环境的效果。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种熔炼炉在线出钢车，包括车体，所述车体的中间开设有供钢包贴合插入的容置槽，所述容置槽的两侧竖直设置有用于支撑钢包的加强板，所述车体下方设置有驱动车体移动的驱动件，所述车体上设置有用于封闭钢包的密封罩，所述密封罩贴合套在钢包的包口外。

通过采用上述技术方案，将钢包放置在出钢车的容置槽内后，将密封罩吊起并套在钢包的包口，实现对钢包的密封，钢包内的烟尘就无法离开，避免了对作业环境的污染。将钢包运输到下个工位后，只需要取下密封罩，就可以将钢包取走，提高了操作便捷性。

作为优选，所述密封罩由两块对称设置的副罩合拢形成，所述车体上设置有两组分别移动一个副罩的移动件，所述移动件包括一端与副罩外壁固定连接的转动杆，所述转动杆另一端垂直延伸有转动轴，所述车体上竖直设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端开设有供转动轴贴合穿过的通孔，所述支撑杆上设置有驱动转动轴自转的驱动电机，所述车体上设置有驱动支撑杆竖直升降的驱动气缸。

通过采用上述技术方案，驱动电机先带动转动轴反转，将副罩移动到远离容置槽的位置，不影响钢包的移动，将钢包插入容置槽后，驱动电机带动转动轴复位，两个副罩位于钢包正上方并合拢，此时两个驱动气缸同时将副罩降下，两个副罩合拢形成的密封罩将钢包的包口封闭，不需要人工操作密封罩，进一步提高了操作便捷性。

作为优选，两个所述副罩的边缘贴覆设置有弹性的耐高温材料制成的密封垫。

通过采用上述技术方案，两个副罩合拢后，密封垫受到挤压后变形，会将两个副罩之间的空隙完全封闭，提高了密封罩对钢包的密封性，避免烟尘从两个副罩之间的空隙飘出。

作为优选，所述转动轴穿过转动杆，所述转动轴的一端与驱动电机联动，另一端穿过支撑杆的通孔，所述转动轴上螺纹连接有限位螺母，所述支撑杆位于转动杆和限位螺母之间。

通过采用上述技术方案，借助限位螺母对转动轴的限制，转动杆只能相对转动轴转动，避免转动杆相对转动轴晃动，影响副罩的位置准确性。

作为优选，所述钢包的竖直方向两侧分别延伸有供机械夹持的夹持部，所述加强板的上表面两端分别延伸有位于夹持部两侧的限位块。