[实用新型]一种电动铃及汽车有效
申请号: | 201920592549.2 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209795325U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 孙靖 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杨勋 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 敲击组件 安装座 驱动件 本实用新型 转动 间隔安装 电动铃 传动连接 汽车领域 驱动安装 相对设置 敲击 铃声 费力 驱动 汽车 | ||
本实用新型提供了一种电动铃及汽车,涉及汽车领域。电动铃包括铃身、驱动件、安装座及多个敲击组件,驱动件、安装座及多个敲击组件与铃身相对设置,多个敲击组件间隔安装在安装座上,驱动件与安装座传动连接,用于驱动安装座转动,从而带动敲击组件相对于铃身转动,以使敲击组件与铃身碰撞。在本实用新型中,多个敲击组件间隔安装在安装座上,当安装座在驱动件的驱动下转动时,敲击组件相对于铃身转动,使多个敲击组件依次与铃身发生碰撞发出铃声。在本实用新型中,多个敲击组件在驱动件的带动下能够依次自动敲击铃身,解决了手动铃操作费力的问题,结构简单,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及新能源领域,具体而言,涉及一种电动铃及汽车。
背景技术
在目前车用铃铛大多为手动式,手动式如仿古车上的铛铛铃、自行车上的铃铛,是用人力带动铃锤敲击铃身;手动铃操作费力,导致操作不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动铃,能够解决手动铃操作费力的问题,结构简单,操作方便。
本实用新型的目的在于提供一种汽车,能够解决手动铃操作费力的问题,结构简单,操作方便。
本实用新型提供一种技术方案:
一种电动铃包括:铃身、驱动件、安装座及多个敲击组件,所述驱动件、所述安装座及多个所述敲击组件与所述铃身相对设置,多个所述敲击组件间隔安装在所述安装座上,所述驱动件与所述安装座传动连接,用于驱动所述安装座转动,从而带动所述敲击组件相对于所述铃身转动,以使所述敲击组件与所述铃身碰撞。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述敲击组件包括铃锤、连接件及连接座,所述铃锤通过所述连接件与所述连接座连接,所述连接座与所述安装座固定连接。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述连接件为连接弹簧。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述铃锤远离所述连接件的一端具有弧形面,所述弧形面选择性地与所述铃身碰撞。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述连接座、所述连接件及所述铃锤的在所述安装座与所述铃身之间的总长度大于所述安装座与所述铃身之间的距离。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,多个所述敲击组件均匀依次间隔设置,分别位于两端的所述敲击组件之间的夹角为预设角度。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述电动铃还包括配重块,所述配重块与所述安装座连接,所述配重块与多个所述敲击组件均匀地环设在所述安装座上。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述配重块在所述安装座与所述铃身之间的长度小于所述安装座与所述铃身之间的距离。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述配重块设置多个所述敲击组件中,最外侧的两个所述敲击组件的中轴线上。
一种汽车包括电动铃。所述电动铃包括:铃身、驱动件、安装座及多个敲击组件,所述驱动件、所述安装座及多个所述敲击组件与所述铃身相对设置,多个所述敲击组件间隔安装在所述安装座上,所述驱动件与所述安装座传动连接,用于驱动所述安装座转动,从而带动所述敲击组件相对于所述铃身转动,以使所述敲击组件与所述铃身碰撞。
本实用新型提供的电动铃及汽车的有益效果是:电动铃包括铃身、驱动件、安装座及多个敲击组件,驱动件、安装座及多个敲击组件与铃身相对设置,多个敲击组件间隔安装在安装座上,驱动件与安装座传动连接,用于驱动安装座转动,从而带动敲击组件相对于铃身转动,以使敲击组件与铃身碰撞。
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