[实用新型]一种拉杆接头油漆密封堵头

说明书

本实用新型提供一种拉杆接头油漆密封堵头，包括封堵块，垫圈，挂板固定螺栓，挂板锁紧螺母，封堵块内芯，拉杆接头和挂板；所述挂板固定螺栓穿过封堵块内芯嵌入安装于封堵块的内侧；所述挂板固定螺栓的螺纹端螺纹固定有挂板锁紧螺母；所述封堵块嵌入安装于拉杆接头壳体内侧；所述挂板通过挂板锁紧螺母锁紧安装于拉杆接头的其中一侧端面上。该拉杆接头油漆密封堵头设有的封堵块内芯嵌入固定安装于封堵块内侧，且封堵块内芯为无缝钢管材料制成，有利于使挂板固定螺栓在封堵块内芯内侧活动，从而防止与封堵块的橡胶材料直接摩擦接触，从而有效提高封堵块的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及拉杆接头喷漆辅助技术领域，尤其涉及一种拉杆接头油漆密封堵头。

背景技术

汽车上需要用到很多的拉杆接头，该种拉杆接头在使用时需要进行喷漆操作，以便防止生锈，从而提高拉杆接头的使用寿命，但是在喷漆过程中需要注意的是拉杆接头的壳体内侧不能喷入油漆，否则会影响拉杆的性能，引起早期松旷和力矩不稳定，所以在喷漆时需要对拉杆接头的壳体内侧进行封堵防护，以便防止油漆的喷入。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拉杆接头油漆密封堵头，以解决上述背景技术中提出的汽车上需要用到很多的拉杆接头，该种拉杆接头在使用时需要进行喷漆操作，以便防止生锈，从而提高拉杆接头的使用寿命，但是在喷漆过程中需要注意的是拉杆接头的壳体内侧不能喷入油漆，否则会影响拉杆的性能，引起早期松旷和力矩不稳定，所以在喷漆时需要对拉杆接头的壳体内侧进行封堵防护，以便防止油漆的喷入的问题。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种拉杆接头油漆密封堵头，其中，该拉杆接头油漆密封堵头包括有封堵块，垫圈，挂板固定螺栓，挂板锁紧螺母，封堵块内芯，拉杆接头和挂板；所述挂板固定螺栓穿过封堵块内芯嵌入安装于封堵块的内侧；所述挂板固定螺栓的螺纹端螺纹固定有挂板锁紧螺母；所述封堵块嵌入安装于拉杆接头壳体内侧；所述挂板通过挂板锁紧螺母锁紧安装于拉杆接头的其中一侧端面上。

进一步的，所述封堵块为圆柱形塞子状结构设计，且封堵块采用耐高温橡胶材料制成。

进一步的，所述封堵块内芯嵌入固定安装于封堵块内侧，且封堵块内芯为无缝钢管材料制成。

进一步的，所述挂板固定螺栓的后侧端与封堵块之间还设置有一垫圈结构。

进一步的，所述封堵块的后端外壁上设置有一圈八厘米宽，一厘米高的凸台结构，且该凸台结构与拉杆接头壳体内壁上的凹槽结构相对应，并且封堵块的外壁密封贴合于拉杆接头壳体的内侧端面上。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：

设有的封堵块为圆柱形塞子状结构设计，且封堵块采用耐高温橡胶材料制成，该种结构的设计有利于封堵块更好的紧密的安装于拉杆接头壳体的内侧，并且橡胶材料能够在200度的高温下不变形，不变硬，更加利于拉杆接头的喷漆烘干操作，而且能够反复利用节约成本。

设有的封堵块内芯嵌入固定安装于封堵块内侧，且封堵块内芯为无缝钢管材料制成，有利于使挂板固定螺栓在封堵块内芯内侧活动，从而防止与封堵块的橡胶材料直接摩擦接触，从而有效提高封堵块的使用寿命。

设有的挂板固定螺栓的后侧端与封堵块之间还设置有一垫圈结构，该结构有利于防止挂板固定螺栓紧固时对封堵块造成伤害，并且垫圈结构增大了挂板固定螺栓与封堵块之间的接触面积，从而有效的提高了挂板结构的固定强度。

设有的封堵块的后端外壁上设置有一圈八厘米宽，一厘米高的凸台结构，且该凸台结构与拉杆接头壳体内壁上的凹槽结构相对应，并且封堵块的外壁密封贴合于拉杆接头壳体的内侧端面上，有利于封堵块更好的卡合密封安装于拉杆接头壳体内侧，从而有效提高对拉杆接头壳体内侧的封堵效果。