[实用新型]一种径流污染控制生态滤沟有效

专利信息
申请号: 201920591071.1 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN210065466U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 张丽霞;高中俊;黄宁;张斌令;王社平;周文献;杨维宁;尹博涵;张永奎;李立军 申请(专利权)人: 西安市政设计研究院有限公司
主分类号: C02F9/14 分类号: C02F9/14
代理公司: 11297 北京睿博行远知识产权代理有限公司 代理人: 王敏
地址: 710000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 生态 水泥砂浆 原土层 本实用新型 复合土工膜 防水 雨水 口算 基础混凝土 堵塞 顶部设置 防水措施 径流污染 枯枝烂叶 车行道 防堵塞 连接管 雨水口 砖墙 夹杂 垮塌 内腔 溢流 垃圾 土壤
【说明书】:

实用新型公开了一种径流污染控制生态滤沟,包括生态滤沟槽,所述生态滤沟槽的顶部设置有溢流口算子,所述生态滤沟槽内腔的底部设置有雨水口连接管,所述生态滤沟槽的两侧均设置有原土层,所述原土层远离生态滤沟槽的一侧设置有水泥砂浆砌砖,所述水泥砂浆砌砖远离原土层的一侧设置有防水复合土工膜,水泥砂浆砌砖的底部设置有砖墙基础混凝土,防水复合土工膜远离水泥砂浆砌砖的一侧设置有车行道。本实用新型具备防堵塞的优点,解决了雨水在进入生态滤沟时会夹杂着许多的枯枝烂叶和垃圾,从而容易对生态滤沟造成堵塞,而且生态滤沟的两侧由于缺少防水措施,土壤在雨水的渗透下容易垮塌,从而对生态滤沟造成堵塞的问题。

技术领域

本实用新型涉及城市排水防涝技术领域,具体为一种径流污染控制生态滤沟。

背景技术

海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水释放并加以利用,海绵城市建设应遵循生态优先等原则,将自然途径与人工措施相结合,在确保城市排水防涝安全的前提下,最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化,促进雨水资源的利用和生态环境保护,在海绵城市建设过程中,应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性,协调给水、排水等水循环利用各环节,并考虑其复杂性和长期性,生态滤沟主要收集车行道与人行道路面雨水,车行道路面雨水通过道牙开口进入两侧分隔带,生态滤沟的建设对降雨径流的峰值流量具有消减作用,进一步提高了城市的排水防涝能力。

雨水在进入生态滤沟时会夹杂着许多的枯枝烂叶和垃圾,从而容易对生态滤沟造成堵塞,而且生态滤沟的两侧由于缺少防水措施,土壤在雨水的渗透下容易垮塌,从而对生态滤沟造成堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种径流污染控制生态滤沟,具备防堵塞的优点,解决了雨水在进入生态滤沟时会夹杂着许多的枯枝烂叶和垃圾,从而容易对生态滤沟造成堵塞,而且生态滤沟的两侧由于缺少防水措施,土壤在雨水的渗透下容易垮塌,从而对生态滤沟造成堵塞的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种径流污染控制生态滤沟,包括生态滤沟槽,所述生态滤沟槽的顶部设置有溢流口算子,所述生态滤沟槽内腔的底部设置有雨水口连接管,所述生态滤沟槽的两侧均设置有原土层,所述原土层远离生态滤沟槽的一侧设置有水泥砂浆砌砖,所述水泥砂浆砌砖远离原土层的一侧设置有防水复合土工膜,所述水泥砂浆砌砖的底部设置有砖墙基础混凝土,所述防水复合土工膜远离水泥砂浆砌砖的一侧设置有车行道,所述车行道的顶部靠近防水复合土工膜的一侧设置有混凝土挡块,所述混凝土挡块远离防水复合土工膜的一侧设置有路缘石。

优选的,所述生态滤沟槽分为传输区和生物滞留区,所述生物滞留区的顶部设置有滞水层,所述滞水层的厚度为250mm,所述滞水层的底部设置有种植土层,所述种植土层的厚度为300mm,所述种植土层的底部设置有填料层,所述填料层的厚度为300mm,所述填料层的厚度为300mm,所述传输区顶部的两侧均设置有拦污槽。

优选的,所述路缘石的表面开设有进水孔,所述车行道的顶部设置有收水簸箕。

优选的,所述水泥砂浆砌砖的厚度为120mm,所述砖墙基础混凝土的高度和宽度均为150mm,所述溢流口算子的表面开设有溢流口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过生态滤沟槽、溢流口算子、雨水口连接管、原土层、水泥砂浆砌砖、防水复合土工膜、砖墙基础混凝土、车行道、混凝土挡块、路缘石、传输区、生物滞留区、拦污槽、进水孔和收水簸箕进行配合,具备防堵塞的优点,解决了雨水在进入生态滤沟时会夹杂着许多的枯枝烂叶和垃圾,从而容易对生态滤沟造成堵塞,而且生态滤沟的两侧由于缺少防水措施,土壤在雨水的渗透下容易垮塌,从而对生态滤沟造成堵塞的问题。

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