[实用新型]一种施工现场预制构件高效定位吊装装置

说明书

一种施工现场预制构件高效定位吊装装置，涉及绿色施工技术领域，包括预制件及吊绳，预制件顶部与吊绳连接，预制件顶部中间位置固定有驱动箱，驱动箱内设有驱动机构，驱动机构与平移机构A连接，平移机构A与夹板A连接，驱动机构与平移机构B连接，平移机构B与夹板B连接，夹板B与预制件的一端接触，预制件的另一端与夹板A接触。该装置通过夹板A与夹板B夹在预制件的两端进行固定，通过判断指示灯的位置而实现判断预制构件与预制构件安装位置之间的距离，方便地面信号员准确判断预制构件的吊装路线与位置修订方案，降低了预制构件在安装过程中位置的修订次数，提高了预制构件安装的效率及施工效率。

技术领域：

本实用新型涉及绿色施工技术领域，具体涉及一种施工现场预制构件高效定位吊装装置。

背景技术：

预制构件是指采用预先成型方法制造的各种构件。其别与现场制造，预先成型制造的构件通常要在专业工厂完成，然后运输到现场使用。这一概念主要在建筑领域使用，按照材料属性可以分为钢结构预制构件、木结构预制构件，混凝土预制构件、石材预制构件等。其中尤以混凝土预制构件概念应用最为广泛，在建筑领域通常将预制构件等同于钢筋混凝土预制构件或者预制混凝土(precastconcrete，简称PC)。预制构件在使用时需要使用吊装装置将预制构件吊装至安装位置进行安装固定，在现有施工过程中，是通过地面信号员通过经验和目测判定预制构件的吊装过程，再通过无线电给塔吊或者起重操作的司机下达操控命令，塔吊操作员和起重操作的司机根据地面信号员的命令进行操作，从而将预制构件移动至安装位置，由于地面信号员是远程指挥操控，且缺乏对预制件精确定位的辅助设备，仅凭经验进行操作，往往无法准确判定预制构件的位置及预制构件吊装时周边环境，一旦地面信号员发出错误操作命令，容易导致发生施工事故，此外，还会导致需要频繁调整预制件的位置才能将预制件安装完成，降低了施工进度、施工质量和施工安全。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种施工现场预制构件高效定位吊装装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种施工现场预制构件高效定位吊装装置，包括预制件及吊绳，预制件顶部与吊绳连接，预制件顶部中间位置固定有驱动箱，驱动箱内设有驱动机构，驱动机构与平移机构A连接，平移机构A与夹板A连接，驱动机构与平移机构B连接，平移机构B与夹板B连接，夹板B与预制件的一端接触，预制件的另一端与夹板A接触，所述的驱动箱上设有指示灯，所述的驱动机构包括要动力机构、齿条滑块A、齿条A、齿条滑块B及齿条B，所述的动力机构与齿条A固定连接，齿条A与齿条滑块A连接且两者为滑动连接，齿条A与平移机构A连接，齿条A与齿轮的一端啮合，齿轮的另一端与齿条B啮合，齿条B与齿条滑块B连接且两者为滑动连接，齿条B与平移机构B连接。

所述的动力机构包括电动机、丝杆及移动块，所述的电动机通过电机固定架固定在驱动箱内，电动机的输出轴与丝杆通过联轴器连接，丝杆设在驱动箱内，丝杆与移动块通过螺纹连接，移动块与齿条A固定连接。

所述的平移机构A与平移机构B的结构相同且两者的位置相对应，平移机构A位于驱动箱的一侧，平移机构B位于驱动箱的另一侧。

所述的平移机构A包括固定杆及导向杆，所述的固定杆位于驱动箱内，固定杆与导向杆的一端固定连接，导向杆的另一端穿过驱动箱的内壁与夹板A固定连接，导向杆的数量不少于两个，所有的导向杆相互平行设置。

所述的平移机构B包括固定杆及导向杆，所述的固定杆位于驱动箱内，固定杆与导向杆的一端固定连接，导向杆的另一端穿过驱动箱的内壁与夹板B固定连接，导向杆的数量不少于两个，所有的导向杆相互平行设置。

所述的齿轮的数量不少于两个，所有齿轮的圆心均位于同一条直线上。

所述的夹板A与夹板B上各设有一个摄像头。

所述的驱动箱内设有蓄电池固定壳，蓄电池固定壳内固定有蓄电池。