[实用新型]一种汽车LED大灯组装用的集成插头有效

专利信息
申请号: 201920584625.5 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN209876787U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 黄和志 申请(专利权)人: 黄和志
主分类号: F21S45/47 分类号: F21S45/47;F21V21/002;F21W102/00;F21Y115/10
代理公司: 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 代理人: 范雅茜
地址: 325800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 集成插头 散热铝件 灯柱 插座 卡槽 电线连接插头 汽车照明设备 本实用新型 安装稳定 电性连接 发生故障 集成插座 汽车车灯 制造成本 气阀 汽车LED 散热 侧壁 大灯 弹出 上卡 拆卸 检修 组装 节约
【说明书】:

实用新型涉及汽车照明设备技术领域,具体为一种汽车LED大灯组装用的集成插头,包括用于安装LED大灯的灯柱和用于LED大灯散热的散热铝件,所述灯柱的端部固定连接在散热铝件上,所述散热铝件的侧壁上开设有卡槽,所述卡槽上卡接有集成插头,所述集成插头通过导线与LED大灯电性连接。通过设置集成插座,安装时可以直接插到汽车车灯里设有的插座上,安装稳定、快速方便,避免使用电线连接插头时,使用时间长了可能发生故障,也不占地方,节省了制造成本;同时只需要打开气阀,即可使得集成插头从插座内自动弹出,使得对LED大灯拆卸时更加简单,节约检修的时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明设备技术领域,具体为一种汽车LED大灯组装用的集成插头。

背景技术

目前市面上常见的LED汽车照明大灯,结构包括灯柱、设置在灯柱前部的散热铝件和安装在灯柱上的LED大灯,这种结构的LED汽车前大灯多采用电线拉长的方式再接上插头,这种连接插头的结构,电线窝绕在灯壳内,既占据地方,也容易出现电线故障。安装时,需要灯柱与灯壳内的结构配合安装,安装结构复杂,不稳定,也不方便,同时在需要对LED大灯进行拆卸检修时,直接通过手进行对LED大灯的拔出,但是由于LED大灯的灯罩内部空间有限,手指伸入LED大灯内部时难以对LED大灯施力,导致手动拔出困难。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车LED大灯组装用的集成插头。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现:一种汽车LED大灯组装用的集成插头,包括用于安装LED大灯的灯柱和用于LED大灯散热的散热铝件,所述灯柱的端部固定连接在散热铝件上,所述散热铝件的侧壁上开设有卡槽,所述卡槽上卡接有集成插头,所述集成插头通过导线与LED大灯电性连接。

优选的,所述集成插头包括插头导片、绝缘座、滑动板、气囊、充气管、回气管、气瓶、气阀和单向阀,所述插头导片固定安装在绝缘座上,插头导片上预设有用于导线连接的导线接头,插头导片用于插入插座内连通电路,所述绝缘座为“工”字型结构,绝缘座卡合在卡槽内,所述插头导片上滑动连接有滑动板,所述滑动板与绝缘座间设置有气囊,所述气囊的两端分别固定连接在滑动板和绝缘座间,所述气囊上开设有用于缓慢放气的小孔,气囊用于将滑动板向远离绝缘座的方向推动,所述气囊上分别贯通连接有充气管和回气管,所述充气管的端部贯通连接在气瓶上,充气管上安装有气阀,所述回气管的端部贯通连接在气瓶上,回气管上安装有用于向气瓶内单向进气的单向阀,所述气瓶内充有高压气体,打开气阀,可以使气瓶内的高压气体进入气囊内,使得气囊膨胀,从而推动滑动板移动。

优选的,所述散热铝件为一体铸造成型,以便于批量的生产。

优选的,所述滑动板为陶瓷材质制成,陶瓷材质的滑动板具有绝缘和阻燃的作用,使用时更加安全。

优选的,所述充气管和回气管均采用硬质的金属管材,采用硬质的金属管材,可以在集成插头与插座分离后,直接握住气瓶即可将集成插头取出。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种汽车LED大灯组装用的集成插头,通过设置集成插座,安装时可以直接插到汽车车灯里设有的插座上,安装稳定、快速方便,避免使用电线连接插头时,使用时间长了可能发生故障,也不占地方,节省了制造成本;同时只需要打开气阀,即可使得集成插头从插座内自动弹出,使得对LED大灯拆卸时更加简单,节约检修的时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的俯视图;

图3为灯柱的立体结构示意图;

图4为散热铝件的立体结构示意图;

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