[实用新型]一种婴儿车骨架

说明书

本实用新型属于婴儿车的技术领域，尤其涉及一种婴儿车骨架。一种婴儿车骨架，具有一展开状态与收折状态并可放置座位，所述婴儿车骨架至少包括左右两侧相对设置的侧组架、设于两所述侧组架之间的横向组架以及设于两所述侧组架下方的前轮组和后轮组，所述侧组架至少包括：前支架、后撑架、下支杆、前脚管、前脚联动机构，当所述婴儿车骨架收折时，所述上撑杆和下撑杆相对连接处转动靠近使所述后撑架形成折弯状，且通过所述前脚联动机构带动所述前脚管一同收折。其将车骨架中侧组架的前侧改为三段式，而后撑架也设计成两段式，使得车骨架在收折后体积更小。

【技术领域】

本实用新型属于婴儿车的技术领域，尤其涉及一种婴儿车骨架。

【背景技术】

婴儿车的出现为很多家长带小孩带来了方便，是辅助家长携带婴儿上街、散步的必须交通工具。

对于婴儿伞车，其骨架轻便，而且收折后体积小，占用空间小，便于存放和运输，在市场上受到很大欢迎。但是对于现有的婴儿车骨架，其在收折后车骨架的长度还是较长，无法进一步减少收折后的体积。

【发明内容】

为解决现有技术中婴儿车骨架在收折后长度较长的问题，本实用新型提供了一种婴儿车骨架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种婴儿车骨架，具有一展开状态与收折状态并可放置座位，所述婴儿车骨架至少包括左右两侧相对设置的侧组架、设于两所述侧组架之间的横向组架以及设于两所述侧组架下方的前轮组和后轮组，所述侧组架至少包括：

前支架，具有相互转动连接的手把管和侧扶管；

后撑架，具有相互转动连接的上撑杆和下撑杆，所述上撑杆的上端部转动连接在所述前支架上；

下支杆，转动连接在所述前支架与下撑杆之间，所述后轮组设于下支杆下端或下撑杆下端；

前脚管，其上端与侧扶管下段部或下支杆前段部活动连接，且其下端设有所述前轮组；

前脚联动机构，设于所述前脚管与后撑架之间；

当所述婴儿车骨架收折时，所述上撑杆和下撑杆相对连接处转动靠近使所述后撑架形成折弯状，且通过所述前脚联动机构带动所述前脚管一同收折。

如上所述的一种婴儿车骨架，所述上撑杆和下撑杆相对连接处转动靠近时，所述后撑架向后折弯以驱动所述前脚联动机构。

如上所述的一种婴儿车骨架，所述侧扶管枢接于所述手把管的下端，所述上撑杆的上端枢接于所述手把管上。

如上所述的一种婴儿车骨架，所述上撑杆上端枢接于所述手把管下端的上方，且所述侧扶管与所述后撑架之间还设有一上连杆，当所述婴儿车骨架收折时，侧扶管转动通过所述上连杆联动所述后撑架形成折弯状。

如上所述的一种婴儿车骨架，所述手把管与所述侧扶管枢接处为第一连接点，所述上撑杆于所述下撑杆枢接处为第二连接点，当所述婴儿车骨架收折时，所述第一连接点与所述第二连接点均向后侧移动，且所述前支架位于所述后撑架内侧。

如上所述的一种婴儿车骨架，所述前脚管上段部与侧扶管下段部或下支杆前段部相互枢接，且所述前脚联动机构包括滑动设置在所述下支杆上的滑套、转动连接在所述滑套与所述前脚管之间的前连杆以及转动连接在所述滑套与后撑架之间或所述滑套与所述侧扶管之间的运动杆，当所述婴儿车骨架收折时，所述运动杆使所述滑套沿所述下支杆下滑，驱使所述前连杆带动所述前脚管相对所述侧扶管向后轮组方向转动。

如上所述的一种婴儿车骨架，所述前脚管滑动连接在所述侧扶管上，所述前脚联动机构包括转动连接在所述前脚管与所述后撑架之间的连动杆，当所述婴儿车骨架收折时，所述前脚管沿所述侧扶管滑动并朝所述侧扶管上端移动。