[实用新型]CDC减振器中筒加工模具

说明书

本实用新型公开了CDC减振器中筒加工模具，包括：拔孔模和旋槽模，拔孔模的结构包括：底板，在底板的前端设有支撑板、后端设有固定板，在支撑板上设有进料孔，在进料孔中穿设有可拔出的定位套，在支撑板和固定板之间设有拔孔内模杆，拔孔内模杆的一端与固定板相固定、另一端穿设于定位套中，在拔孔内模杆的上侧设有冲头，在冲头的上方设有拔孔上模、下方设有拔孔下模，在拔孔上模上设有成型孔，在拔孔下模的下方设有支撑弹簧；旋槽模的结构包括：两个旋槽外模和旋槽内模，在两个旋槽外模的加工端内侧均设有旋压槽，旋槽内模的加工端侧壁上设有环形旋压凸台。上述的加工模具能快速、可靠、准确地加工出高尺寸精度的连通孔和环形密封槽。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工模具领域，具体涉及CDC减振器中筒加工模具。

背景技术

CDC全名为Continuous Damping Control，意为连续减振控制系统，汽车行业称其为全时主动式液力减振稳定系统，CDC系统的核心部件由中央控制单元、CDC减振器、车身加速度传感器、车轮加速度传感器以及CDC控制阀组成。CDC减振器包括中筒，中筒两端需要缩径，并且两端内孔侧壁上均需要加工出一个环形密封槽，中筒筒身上需要加工一个用于油液流通且外侧带有一圈围边的连通孔；中筒上的连通孔通常通过钻孔以及在外侧焊接围边的方式加工得到，围边焊接完后焊接处还需要打磨，上述的连通孔的加工方式的加工效率很低，加工得到的连通孔的尺寸精度不高；中筒两端上的环形密封槽通常通过在中筒端部缩径时对密封槽所在处不缩径或少缩径来加工得到，但是加工得到的环形密封槽的尺寸精度不高，从而无法很好的用于密封。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：将提供一种能快速、准确、可靠地加工出高尺寸精度连通孔和环形密封槽的CDC减振器中筒加工模具。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案为： CDC减振器中筒加工模具，其特征在于：包括：拔孔模和旋槽模，拔孔模的结构包括：底板，在底板的前端设置有一个支撑板，在底板的后端设置有一个固定板，在支撑板上设置有一个能使中筒坯管穿过的进料孔，在进料孔中穿设有一个可向外拔出的定位套，在支撑板和固定板之间设置有一个拔孔内模杆，拔孔内模杆的一端与固定板相固定，拔孔内模杆的另一端穿设于定位套中受到定位套的支撑，拔出定位套后需要加工的中筒坯管就能穿过进料孔而套装于拔孔内模杆上，在拔孔内模杆的上侧设置有竖直布置的冲头，在冲头的上方设置有拔孔上模，在冲头的下方设置有拔孔下模，在拔孔上模上还设置有供冲头向上插入的成型孔，在拔孔下模的下方设置有能对拔孔下模进行支撑的支撑弹簧，当拔孔上模被液压机上的压头带着向下移动与拔孔下模对合时，套装于拔孔内模杆上的中筒坯管会被对合的拔孔上模和拔孔下模环抱定位住，并且中筒坯管还会被拔孔上模压着向下移动，使得拔孔内模杆上的冲头能通过由内向外顶破管壁插入成型孔中来对中筒坯管进行拔孔，成型孔还能对拔孔所得连通孔的外侧进行限位塑形；旋槽模的结构包括：两个旋槽外模和一个旋槽内模，在两个旋槽外模的加工端内侧均设置有旋压槽，两个旋槽外模对拼后能环绕于中筒坯管端部外侧，并且两个旋压槽还能对拼成一个环绕于中筒坯管端部上的环形旋压槽，旋槽内模的加工端侧壁上设置有环形旋压凸台，旋槽内模加工端伸入至被两个旋槽外模环绕的中筒坯管端部中后能通过偏心旋转来使环形旋压凸台将管壁旋压入环形旋压槽中，从而在中筒坯管端部内孔侧壁上加工出一条环形密封槽。

进一步的，前述的CDC减振器中筒加工模具，其中：拔孔模中：在底板上设置有定位座，支撑弹簧的下端插入至定位座中，支撑弹簧的上端插入至拔孔下模中，定位座用于供拔孔下模抵靠而对拔孔下模的下移距离进行限位。

进一步的，前述的CDC减振器中筒加工模具，其中：拔孔模中：在冲头的左右两侧分别设置有一根竖直导向杆，两根竖直导向杆分别向上穿过拔孔上模和拔孔下模，使得两根竖直导向杆能分别对拔孔上模和拔孔下模进行竖直导向。

进一步的，前述的CDC减振器中筒加工模具，其中：旋槽模中：在两个旋槽外模的加工端端口上还分别设置有用于供中筒坯管端部抵靠而对中筒坯管端部进行前后定位的定位挡边。