[实用新型]汽车减振器外筒焊接总成检测工装

权利要求书

1.汽车减振器外筒焊接总成检测工装，包括：底座，其特征在于：在底座的后部设置有后板，在后板上穿设有水平布置且可前后插拔的顶杆和至少一个检测针，各个检测针均能通过向后插入至与外筒上的弹簧盘相抵靠来对弹簧盘的位置进行检测，在顶杆的头部设置有用于插入外筒尾端对外筒尾端进行定位的定位顶头，在每个检测针的针身上均设置有一个第一环形检测槽，在底座前部的左右两侧分别设置有一个侧耳板，在一个侧耳板上穿设有两个并排间隔水平布置且可左右插拔的定位杆，外筒前端放置于两个侧耳板之间时，两个定位杆均能通过插入托架的两个连接板上的孔中来对托架进行定位，在两个侧耳板的顶部还分别穿设有一个水平布置且可前后插拔的销杆，在两个销杆的顶部均设置有两个间隔布置的第二环形检测槽，两个销杆均能通过向后插入油管支架上的过孔来对油管支架的位置进行检测，在底座中部的左右两侧分别设置有一个支架柱，在两个支架柱上均设置有一个用于插入稳定杆支架上的通孔来对稳定杆支架的位置进行检测的检测柱，在两个检测柱上均设置有一个第三环形检测槽。

2.根据权利要求1所述的汽车减振器外筒焊接总成检测工装，其特征在于：在两个侧耳板之间的底座上设置有一个用于插入托架上的两个连接板之间的托台，两个定位杆向内插入后均能穿过托台。

3.根据权利要求1或2所述的汽车减振器外筒焊接总成检测工装，其特征在于：检测针设置有三个。

4.根据权利要求3所述的汽车减振器外筒焊接总成检测工装，其特征在于：三个检测针绕着顶杆呈品字形布置。

5.根据权利要求1或2所述的汽车减振器外筒焊接总成检测工装，其特征在于：在各个检测针、顶杆、两个销杆、两个定位杆穿过的孔洞中均嵌设有一个套装于插入件外侧的耐磨套。

6.根据权利要求1或2所述的汽车减振器外筒焊接总成检测工装，其特征在于：在两个销杆和两个定位杆的尾部把手上均设置有防滑纹路。