[实用新型]一种改进结构的抽汽速关阀有效
申请号: | 201920579827.0 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN209943598U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 曹帅;张伟韬;苏阳 | 申请(专利权)人: | 浙江汽轮成套技术开发有限公司 |
主分类号: | F16K15/03 | 分类号: | F16K15/03 |
代理公司: | 33101 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 王之怀;王洪新 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 速关阀 抽汽 转轴 阀瓣 阀壳 改进结构 可摆动 摆臂 阀门 阀座 气缸 气管 本实用新型 汽轮机部件 汽轮机抽汽 阀壳内腔 关闭操作 关闭阀门 机构连接 竖直布置 压缩气源 势能 摆动端 电磁阀 固定的 活塞杆 伸缩杆 摆头 铰接 升高 镶嵌 延伸 赋予 配合 | ||
本实用新型涉及一种汽轮机部件。目的是提供一种改进结构的抽汽速关阀;该抽汽速关阀应能有效避免可能引起汽轮机抽汽口压力非正常升高的情况发生。技术方案是:一种改进结构的抽汽速关阀,其特征在于:该抽汽速关阀包括阀门与执行机构;所述阀门包括阀壳、镶嵌在阀壳内腔中的阀座、通过一转轴可摆动地与阀座配合进行开启或关闭操作的阀瓣以及与转轴固定且其摆动端可摆动地抵靠着阀瓣的背部以赋予阀瓣关闭阀门势能的摆头;所述转轴的一端还延伸到阀壳外侧与执行机构连接;所述执行机构包括与阀壳外侧的转轴固定的摆臂、一竖直布置且活塞杆通过伸缩杆与所述摆臂铰接的气缸、通过气管对气缸提供动力的压缩气源以及设置在气管中的电磁阀。
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机部件,具体是抽汽速关阀。
背景技术
抽汽速关(止回)阀连接于汽轮机本体与抽汽管网之间,是汽轮机安全装置之一,目的是用于保护汽轮机本体。在汽轮机运行过程中,若负荷下降到一定数值后或发生紧急停机时,抽汽速关阀必须快速切断汽轮机与抽汽管网的通道,以防管网中的蒸汽通过抽汽管道倒流到汽轮机中;否则将引起转速非正常飞升或汽轮机内部受热部件温度的急剧变化。
现有的汽轮机采用的抽汽速关阀(如201710184008.1),在正常停机的情况下动作没有问题;然而在非正常停机时(如跳闸时抽汽速关阀的关闭速度快于主汽门,或主汽门卡涩动作缓慢,或主汽门未完全关闭),均有可能引起汽轮机抽汽口压力明显升高,甚至超出危险值;即便短暂的,对汽轮机本体也会带来损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述背景技术存在的不足,提供一种改进结构的抽汽速关阀;该抽汽速关阀应能有效避免可能引起汽轮机抽汽口压力非正常升高的情况发生。
本实用新型提出的技术方案是:
一种改进结构的抽汽速关阀,其特征在于:该抽汽速关阀包括阀门与执行机构;所述阀门包括阀壳、镶嵌在阀壳内腔中的阀座、通过一转轴可摆动地与阀座配合进行开启或关闭操作的阀瓣以及与转轴固定且其摆动端可摆动地抵靠着阀瓣的背部以赋予阀瓣关闭阀门势能的摆头;所述转轴的一端还延伸到阀壳外侧与执行机构连接;所述执行机构包括与阀壳外侧的转轴固定的摆臂、一竖直布置且活塞杆通过伸缩杆与所述摆臂铰接的气缸、通过气管对气缸提供动力的压缩气源以及设置在气管中的电磁阀。
所述伸缩杆包括顶部与摆臂铰接且轴线部位开设有滑道的套杆以及后端与活塞杆固定而前端轴向滑动地插入滑道的滑杆;套杆上还开设有沿轴线伸展且横向贯通套杆的腰圆槽,一横销横向插入所述的腰圆槽以及滑杆上的卯接孔从而实现套杆与滑杆的连接。
所述伸缩杆上还套设有一弹簧,该弹簧的两端分别顶压着伸缩杆以及油缸铰接头的端面。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的速关阀,不但在正常跳闸停机时可快速驱动阀瓣进行关机,而且在非正常跳闸停机时能够避免汽轮机抽汽口压力非正常的情况发生,进而消除安全隐患。此外,还具有维修方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的右视结构示意图。
图3是图2中的A部放大结构示意图。
图4是本实用新型中阀门的剖视结构示意图。
具体实施方式
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