[实用新型]汽车零件上漆流水线及其出料装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车零件上漆流水线及其出料装置，其中，出料装置包括：位于输送带出料端一侧的机架；设置于所述机架且于输送带相对接的第一出料板，所述第一出料板的底部设有第一收料组件；以及，承载于所述机架的分料机构；其中，所述分料机构包括：滑动式装配于所述机架的第二出料板，第二出料板位于第一出料板的上方；第二收料组件；以及，用于驱动所述第二出料板往复滑移的驱动机构，所述第二出料板远离输送带时，所述第二出料板与所述第一出料板之间形成有供汽车零件通过的出料通道。通过第一出料板和第二出料板交替出料，从而减少零件掉落到地面上的现象发生，方便零件的收集。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件上漆加工技术领域，特别涉及一种汽车零件上漆流水线及其出料装置。

背景技术

汽车零件表面上漆，主要工艺流程为：上漆、烘干、冷却、出料。上述工艺流程在一条生产线上完成，其中，零件的输送由输送带完成。

在输送带的末端，设有倾斜的出料板，输送带上的零件下落至出料板上，沿出料板下滑至零件收集容器中，例如，用于搬运零件的移动小车。

在收集容器满载时，需要更换空载的收集容器，而输送带在持续输送零件，如此，在满载的收集容器离开输送带末端而空载的收集容器尚未来到输送带末端的过程中，输送带上的零件会掉落到地面上。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车零件上漆流水线及其出料装置，具有减少零件掉落到地面上、方便收集的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车零件上漆流水线的出料装置，包括：

位于输送带出料端一侧的机架；

设置于所述机架且于输送带相对接的第一出料板，所述第一出料板的底部设有第一收料组件；以及，

承载于所述机架的分料机构；

其中，所述分料机构包括：

滑动式装配于所述机架、用于与输送带的出料端相对接的第二出料板，所述第二出料板位于所述第一出料板的上方；

设置于所述第二出料板的底部的第二收料组件；以及，

用于驱动所述第二出料板往复滑移以使所述第二出料板与输送带相对接或者远离输送带的驱动机构，所述第二出料板远离输送带时，所述第二出料板与所述第一出料板之间形成有供汽车零件通过的出料通道。

实现上述技术方案，上漆完成的零件从输送带输出后，首先从第一出料板向下滑落，并被第一收料组件收集，当第一收料组件即将收满时，听过驱动机构驱动第二出料板滑动至与输送带相对接，此时零件即从第二出料板向下滑落并被第二收料组件收集，此时即可更换或清空第一收料组件，同样的，当第二收集组件即将收满后，再次通过驱动机构驱动第二出料板滑移远离输送带，零件即可再次从第一出料板下滑，此时即可更换或清空第二收料组件；通过第一出料板和第二出料板交替出料，从而减少零件掉落到地面上的现象发生，方便零件的收集。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动机构从如下结构中选择单独或者组合适用：气缸、电缸或者丝杠机构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二出料板的下端底部设有滑轨，所述滑轨内滑动连接有接料板，所述接料板能够滑动延伸出所述第二出料板或者收拢在所述第二出料板的下方，且所述接料板的上端两侧设有限位块。

实现上述技术方案，通过设置接料板，当驱动机构驱动第二出料板远离输送带时，若接料板与第二收料组件相接触，即可相应的向上活动，减少第二出料板与第二收料组件出现干涉的现象；而当第二出料板向上滑移至与输送带相对接时，接料板可在自身重力的作用下，再次下滑道限位块与滑轨相抵触的位置，方便将零件引导收集在第二收料组件中。