[实用新型]一种机车检修用管路存放架工装有效

专利信息
申请号: 201920578651.7 申请日: 2019-04-25
公开(公告)号: CN209999143U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 田洪伟 申请(专利权)人: 中车洛阳机车有限公司
主分类号: B25H3/00 分类号: B25H3/00;B25H5/00
代理公司: 41111 郑州大通专利商标代理有限公司 代理人: 孙力文
地址: 471002 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 支撑框架 底座 管支撑件 本实用新型 固定设置 机车检修 承载网 存放架 工装 大小匹配 地面灰尘 定制管理 工作效率 机车车辆 悬挂设置 移动滚轮 夹角为 四角处 悬挂点 正反面 磕碰 划伤 锐角 转运 检修 垂直 存储 承载 污染
【说明书】:

本实用新型涉及机车车辆检修技术领域,具体说是一种机车检修用管路存放架工装,包括底座、支撑框架、承载网和管支撑件,所述支撑框架垂直于底座且固定设置于所述底座上,所述支撑框架的正反面均固定设置与支撑框架大小匹配的承载网,所述管支撑件根据实际的悬挂点需求悬挂设置于所述承载网上,且管支撑件与支撑框架的夹角为直角或锐角,所述底座的四角处设置有移动滚轮,本实用新型的机车检修用管路存放架工装,使得管路能够分门别类的放置,有效的保护管路地面灰尘等污染,互相磕碰造成的划伤等,且方便管路的选用,提高了工作效率,能够实现定制管理,且能便于管路转运和存储。

技术领域

本实用新型涉及机车车辆检修技术领域,具体说是一种机车检修用管路存放架工装。

背景技术

铁路机车的工作需要数万个零部件的精密配合来实现,铁路机车在生产过程中,数量繁多的零部件管理时刻影响铁路机车的生产进度和效率,目前,事业部现有铁路机车车辆检修项目,其中机车管路存放较为无序,过程运输、防护较为困难,易发生磕碰,损坏管路,降低检修质量。影响整个作业现场的生产秩序,不符合精益生产的要求,无法满足现场的定制管理要求,因此,如何克服上述存在的技术问题和缺陷成为重点需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于克服背景技术中所描述的缺陷,从而实现一种机车检修用管路存放架工装,该存放架工装使得管路能够分门别类的放置,有效的避免了管路损伤,且方便管路的选用,提高了工作效率,能够实现定制管理,且能便于管路转运和存储。

为实现上述发明目的,本实用新型的技术方案是:一种机车检修用管路存放架工装,包括底座、支撑框架、承载网和管支撑件,所述支撑框架垂直于底座且固定设置于所述底座上,所述支撑框架的正反面均固定设置与支撑框架大小匹配的承载网,所述管支撑件根据实际的悬挂点需求悬挂设置于所述承载网上,且管支撑件与支撑框架的夹角为直角或锐角,所述底座的四角处设置有移动滚轮。

作为本实用新型的优选技术方案,所述支撑框架为横梁和立柱焊接或紧固件固定的门架式矩形框架,且两立柱的长度大于两横梁的直线距离,使立柱下部伸出下部横梁后与所述底座垂直固定连接;承载网固定设置于所述立柱和横梁围成的框架的正面和反面,且承载网的大小尺寸与所述立柱和横梁围成的框架的大小尺寸匹配。

作为本实用新型的优选技术方案,管支撑件包括管支撑挂板、管支撑柱和管支撑封板,所述管支撑柱固定设置于管支撑挂板和管支撑封板之间,且管支撑柱通过管支撑挂板悬挂于承载网上;所述管支撑挂板由钢板弯折呈“η”形,管支撑挂板的开叉处卡挂于承载网上。

作为本实用新型的优选技术方案,移动滚轮包括万向脚轮和定向脚轮,所述万向脚轮和定向脚轮分别固定设置于底座的两端;支撑框架的侧部还固定设置有方便推拉的扶手,方便存放架工装的推拉。

本实用新型的机车检修用管路存放架工装的有益效果:

本实用新型的机车检修用管路存放架工装,使得管路能够分门别类的放置,有效的保护管路地面灰尘等污染,互相磕碰造成的划伤等,且方便管路的选用,提高了工作效率,能够实现定制管理,且能便于管路转运和存储。

附图说明

图1是本实用新型的机车检修用管路存放架工装的结构示意图;

图2是图1的左视结构示意图。

图中:1-底座,2-支撑框架,201-横梁,202-立柱,3-承载网,4-管支撑件,40-管支撑挂板,402-管支撑柱,403-管支撑封板,5-移动滚轮,6-扶手,7-储物槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的机车检修用管路存放架工装做更加详细的描述。

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