[实用新型]一种带有终端电阻的CAN节点模块

说明书

本实用新型提供了一种带有终端电阻的CAN节点模块，包括CAN收发器、终端电阻以及连接器，所述CAN收发器与所述连接器连接，所述终端电阻与所述连接器连接,其特征在于，所述连接器包括四个引脚，本实用新型在每一个CAN节点模块上安装了终端电阻，终端电阻通过线束连接到连接器上，不需要使用开关对终端电阻进行控制，直接避免了开关干扰对整个CAN通讯网络的影响，提高了CAN通讯网络的稳定性；同时，在不需要接入终端电阻时，终端电阻两端均处于断路状态，不与CAN通讯网络连接，有效降低了终端电阻仅一端断路进而形成天线对CAN通讯网络通讯造成的影响，提高了CAN通讯网络的通讯质量。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域，特别涉及一种带有终端电阻的CAN节点模块。

背景技术

CAN网络因其具有较高的可靠性和良好的容错能力而受到高度重视，被广泛应用于温度恶劣、电磁辐射强和振动大的汽车工业环境。为消除网路产生的反射波，必须在网络的两端各增加一个120Ω的终端电阻，以增强信号强度。目前，终端电阻通常通过下列方式连入CAN网络：直接焊接在CAN 网络的首位两个节点模块上；单独制作一个CAN终端电阻部件接入CAN网络；每一节点模块都焊接终端电阻，使用可控开关控制终端电阻接入电路；每一节点模块都焊接终端电阻，终端电阻的一端悬空，在首末两个节点上将终端电阻接到另一根总线上；使用线束将终端电阻接入节点模块等。

上述方法中，每一节点模块都焊接终端电阻，使用可控开关控制终端电阻接入电路以及每一节点模块都焊接终端电阻，终端电阻的一端悬空，在首末两个节点上将终端电阻接到另一根总线上两种方案成本低，生产加工便利，但使用可控开关控制终端电阻的操作复杂，且容易受到干扰，稳定性不强；将终端电阻一端悬空的方式，悬空的电阻相当于一根天线，会对CAN 网络的通讯质量造成影响。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有终端电阻的CAN节点模块，能够在保证低成本的同时，提高CAN通讯网络的抗干扰能力，提高通信质量。

本实用新型提供了一种带有终端电阻的CAN节点模块，包括CAN收发器、终端电阻以及连接器，所述CAN收发器与所述连接器连接，所述终端电阻与所述连接器连接,其特征在于，所述连接器包括四个预留引脚。

进一步的，所述CAN收发器通过线束连接到所述预留引脚中的两个引脚上。

进一步的，所述终端电阻通过线束连接到所述预留引脚的另外两个引脚上。

本实用新型提供的一种带有终端电阻的CAN节点模块，在每一个CAN 节点模块上安装了终端电阻，同时，终端电阻是通过线束连接到连接器上，不需要使用开关对终端电阻是否连入CAN通讯网络进行控制，直接避免了开关干扰对整个CAN通讯网络的影响，提高了CAN通讯网络的稳定性；在不需要接入终端电阻时，终端电阻两端均处于断路状态，不与CAN通讯网络连接，有效降低了终端电阻仅一端短路形成天线对CAN通讯网络通讯造成的影响，提高了CAN通讯网络的通讯质量。

附图说明

图1为一种带有终端电阻的CAN节点模块的模块结构示意图。

图2为由一种带有终端电阻的CAN节点模块组成的CAN通讯网络结构示意图。

其中，1为CAN收发器、2为终端电阻、3为连接器、31为引脚一、32 为引脚二、33为引脚三、34为引脚四、4为第一模块、5为第二模块、6为第三模块、7为第四模块、8为第五模块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做更加详细的说明，应当理解的是，以下实施例仅仅只是为了方便本领域技术人员理解本实用新型的技术方案，并不用于限制本实用新型。