[实用新型]一种自行车

说明书

本实用新型公开了一种自行车，包括设置在所述自行车的车轮辐条上的灯带；以及设置在所述自行车的车轮轴承上，用于为所述灯带发光供电的电磁发电机；其中，当所述自行车的车轮旋转时，所述电磁发电机可将所述车轮旋转的动能转化为电能。本申请中在自行车的车轮辐条上设置灯带，可在车轮上形成灯光图案，符合人们对自行车个性化的需求；还设置电磁发电机，可将车轮旋转的部分动能转化为电能，以供应灯带的发光需求，电磁发电机的制造成本低，且其工作不受外部环境影响，发电量大，工作性能稳定，能够更好的为灯带供电。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，特别是涉及一种自行车。

背景技术

目前，市面上应用最广泛的可供电的自行车主要是共享单车，主要是通过光伏电池受光照发电。但是光伏电池的生产制造成本相对较高，且目前光伏电池的发电功率并不是很高，一旦连续出现阴雨天气，存在供电量不足的问题。

另外，目前共享单车中的电量主要用于车锁的关闭和开启，耗电量非常少，因此光伏电池所产生的电能足够为车锁供电，但是却无法满足自行车上其他电器件更大电量的需求，例如，为个性化骑行安置在轮胎上的可以显示图片或动画的LED灯带的用电需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车，能够满足自行车上灯带大电量的用电需求，满足用户对自行车的个性化需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种自行车，包括设置在所述自行车的车轮辐条上的灯带；以及设置在所述自行车的车轮轴承上，用于为所述灯带发光供电的电磁发电机；

其中，当所述自行车的车轮旋转时，所述电磁发电机可将所述车轮旋转的动能转化为电能。

其中，所述电磁发电机包括固定在所述车轮轴承内圈中的磁体、环绕所述车轮轴承外周部设置的多个导电线圈、设置在所述车轮轴承端部且和车轮叉杆固定连接的导电环、连接所述导电线圈和所述导电环的导电刷；

其中，当所述车轮旋转时，所述磁体不旋转，所述导电线圈随所述车轮旋转并切割所述磁体的磁场线。

其中，所述磁体为多个横截面为扇形的条形磁体拼接而成的圆柱磁体，其中相邻所述条形磁体的磁性相反；所述圆柱磁体的半径和所述车轮轴承内圈半径相同，且所述圆柱磁体的中心轴和所述车轮轴承的中心轴重合。

其中，所述车轮轴承外圈两端分别设置有一圈用于固定所述车轮辐条端部的通孔；每个所述导电线圈为一根导线分别穿过所述车轮轴承两端各两个所述通孔形成的线圈。

其中，还包括和所述灯带以及所述电磁发电机分别连接的中控芯片，用于当所述车轮转动时，控制所述灯带的亮起、熄灭、颜色以及亮度的工作状态，使得所述车轮上呈现灯光图案。

其中，还包括和所述中控芯片相连接的无线通讯装置，用于所述中控芯片接收服务器通过无线信号发送的不同的灯光图案信息，以便所述中控芯片控制所述灯带更新所述车轮上呈现的灯光图案。

其中，还包括设置在所述车轮辐条上的开关装置；

所述开关装置包括，由所述车轮中心到边缘方向依次设置的，和所述电磁发电机相连接的第一接线端、一端和所述第一接线端相连接的金属弹簧、设置在所述金属弹簧另一端的金属球、和所述中控芯片相连接的第二接线端；

其中，所述金属弹簧的伸缩方向为和所述车轮辐条方向平行；当所述车轮旋转速度达到预设速度时，所述金属球可因离心力沿所述车轮径向移动至和所述第二接线端相接触，以接通所述第一接线端和所述第二接线端，使得所述电磁发电机和所述中控芯片电连接接通。

其中，每个所述车轮上至少有两个车轮辐条上设置有所述灯带，每个所述灯带上依次设置有不少于128个的灯泡。

其中，所述灯泡为LED灯。