[实用新型]一种车辆盲区检测摄像头

说明书

本实用新型涉及于视频监控摄像头技术领域，尤其涉及一种车辆盲区检测摄像头。现有的车辆盲区检测摄像头与大型货车的后视镜支架安装不够简便，且角度不可调节，在使用过程中不够便捷，难以调整到最佳检测角度。为解决以上问题，采用的技术方案是：包括套设在车辆后视镜支架并与其固定连接的铁管支架固定组件和与所述铁管支架固定组件连接的摄像头组件，所述铁管支架固定组件包括可拆卸连接的铁管上支架和铁管下支架，连接固定的铁管上支架和铁管下支架，在其中部构成的封闭环形安装部限制所述铁管支架固定组件在车辆后视镜支架的径向运动。本实用新型将铁管支架固定组件设计成分体式结构，适用性广，可安装在不同规格的后视镜支架上。

技术领域

本实用新型涉及于视频监控摄像头技术领域，尤其涉及一种车辆盲区检测摄像头。

背景技术

所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域，对于大型汽车，庞大的车身增大了驾驶员的视野盲区，从而容易引发交通事故，现有的车辆盲区检测摄像头与大型货车的后视镜支架安装不够简便，且角度不可调节，在使用过程中不够便捷，难以调整到最佳检测角度。

实用新型内容

本实用新型主要解决现在技术存在的缺陷，提供一种车辆盲区检测摄像头。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种车辆盲区检测摄像头，包括套设在车辆后视镜支架并与其固定连接的铁管支架固定组件和与所述铁管支架固定组件连接的摄像头组件，所述铁管支架固定组件包括可拆卸连接的铁管上支架和铁管下支架，所述铁管上支架设有与车辆后视镜支架连接的第一开放安装部，所述铁管下支架设有与车辆后视镜支架连接的第二开放安装部，连接固定的铁管上支架和铁管下支架，所述第一开放安装部和所述第二开放安装部构成封闭环形安装部限制所述铁管支架固定组件在车辆后视镜支架的径向运动。

优选地，所述铁管下支架的内部设有开有螺纹安装孔的安装柱，所述铁管上支架开设有与螺纹安装孔位置对应的安装通孔，所述铁管上支架套设在所述铁管下支架外部上下滑动并通过螺钉固定连接。

优选地，还包括与铁管支架固定组件卡接连接的硅胶防滑垫，所述硅胶防滑垫包括与第一开放安装部卡接连接的第一硅胶防滑垫和与第二开放安装部卡接连接的第二硅胶防滑垫。

优选地，所述摄像头组件包括摄像头球体、安装摄像头球体的球体支架组件以及连接摄像头球体和显示终端的数据线，所述球体支架组件与所述铁管支架固定组件可拆卸地连接。

优选地，所述球体支架组件包括可拆卸连接的球体上支架和球体下支架，所述球体上支架和球体下支架与摄像头球体的安装面为圆弧安装面，所述圆弧安装面与摄像头球体的外表面弧形相适应，所述球体上支架和球体下支架套设在摄像头球体的外侧，限制摄像头球体的径向运动和轴向运动。

优选地，所述球体上支架的圆弧安装面和球体下支架的圆弧安装面分别开有硅胶安装槽，还包括与硅胶安装槽过盈配合安装的第三硅胶防滑垫和第四硅胶防滑垫，所述第三硅胶防滑垫和第四硅胶防滑垫高出所述圆弧安装面。

优选地，所述硅胶安装槽内部设有两个安装圆柱，所述第三硅胶防滑垫和第四硅胶防滑垫上开有与所述安装圆柱对应的安装圆孔。

优选地，所述球体上支架与铁管下支架可拆卸连接。

优选地，所述铁管下支架的底部开有两个对称的第一安装孔，所述球体上支架开有与第一安装孔位置对应的第二安装孔，位于球体上支架的内侧安装面、在第二安装孔处还开有螺母放置槽，所述球体上支架通过螺栓-螺母组件与铁管下支架可拆卸连接，所述螺栓依次穿过第一安装孔和第二安装孔，并与位于螺母放置槽的螺母螺纹连接。

优选地，所述第一安装孔为条形圆弧孔，所述球体上支架通过螺栓沿着条形圆弧孔的移动实现垂直平面的转动，并通过螺栓-螺母组件锁紧实现定位。

本实用新型的有益效果：