[实用新型]一种谐振电感骨架

说明书

本实用新型公开了一种谐振电感骨架，所述骨架包括一体化制造的保护壳、以及设置在保护壳上下两端的第一挡板和第二挡板，所述保护壳内侧至少设置了两个导流槽，所述至少两个导流槽沿保护壳轴向设置；本实用新型的实用新型一种谐振电感骨架，增大了灌胶的流入面积，使得导热硅胶更好的与谐振电感中柱接触，以便传导热量，有效地降低了骨架的整体温升；同时固定磁芯结构，避免晃动，确保了稳定性。

技术领域

本实用新型涉及谐振电路领域，尤其涉及一种谐振电感骨架。

背景技术

现有技术中，车载充电机中LLC谐振电路采用谐振电感来提升功率转换，但是目前随着功率越来越大的情况下，磁性器件的散热问题变得越来越重要。目前行业内大都采用导热灌封胶水的方案将磁性器件整体灌封，并且谐振电感为了避免涡流损耗增加都会采用分段式方案，但是在谐振电感绕线空间不够的情况下，磁芯中柱与骨架中柱间隙较小，导热硅胶很难进入到磁芯中柱，导致热量无法完全导出。

实用新型内容

本实用新型旨在解决谐振电感磁性器件的散热问题，提供一种谐振电感骨架。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

一种谐振电感骨架，用于固定谐振电感中的磁芯，其特征在于，所述骨架包括一体化成型的保护壳，所述保护壳内侧设置有至少两组导流槽，每组导流槽包括至少两条间隔设置的条形凸块。

作为上述方案的进一步补充，一组导流槽由两个相邻的长条形凸块构成。

作为上述方案的进一步补充，所述骨架还包括沿保护壳轴向设置的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板设置在保护壳的上下两端。

作为上述方案的进一步补充，所述第一挡板的边缘设置了两个第一通孔。

作为上述方案的进一步补充，所述骨架保护壳的横截面外轮廓是圆角矩形。

作为上述方案的进一步补充，所述第一挡板和第二挡板中间设置有第二通孔，第一通孔的内轮廓与保护壳外轮廓一致。

有益效果是：与现有技术相比，本实用新型一种谐振电感骨架能够有效的增大灌胶流入面积，使得导热硅胶更好的与谐振电感中柱接触，传导热量，增强产品散热性能；同时磁芯可通过导流槽前后固定，避免了磁芯固定时出现晃动的问题。

附图说明

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：

图1为本实用新型实施例的结构图；

图2为本实用新型实施例的侧视图；

图3为本实用新型实施例的顶视图；

图4为本实用新型实施例的底视图。

具体实施方式

参照图1，一种谐振电感骨架，用于固定谐振电感中的磁芯，所述骨架包括一体化制造的保护壳1、以及设置在保护壳两端的第一挡板2和第二挡板3，所述保护壳1呈筒状，保护壳1内侧设置了两组导流槽4，其中，一组导流槽4由两个相邻的长条形凸块构成，所述两组导流槽4沿保护壳1轴向设置，导流槽4的设置可增大灌胶的流入面积，能够有效地降低产品的整体温升，同时导流槽的长条形凸块可以固定磁芯结构，确保磁芯不会从骨架中滑落。

参照图3及图4，所述骨架保护壳1的横截面是圆角矩形，矩形相对两边有凹陷进去的矩形轮廓。

参照图3和图4，所述第一挡板2和第二挡板3中间设置第二通孔，第二通孔轮廓与保护壳1外轮廓一致。

参照图3，所述第一挡板2的边缘设置了两个第一通孔，第一通孔可固定绕组线圈的头尾部分。

以上实施方式不局限于该实施方式自身的技术方案，实施方式之间可以相互结合成新的实施方式。以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。