[实用新型]一种散热器总成周转车

说明书

本实用新型公开了一种散热器总成周转车，采用上下两个框架空间一次性装载多个散热器总成，并通过单个框架空间内多个方向上朝内设置的EVA泡棉限位板，使散热器总成周沿卡入同一竖直平面上的多个方形通槽内，限位稳定，缓震保护，整体移动灵活，细节完善，成本低廉，实用方便，运载效率高，本实用新型适用于散热器工装器具。

技术领域

本实用新型涉及一种散热器工装器具领域，特别涉及一种散热器总成周转车。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器作为汽车内部的传热导热部件，对于汽车来说起着重要作用。

在汽车散热器的生产、组装和转序中，散热器总成通常安放在单层的推车或者多层的货架上实现上运输转移，前者一次性装载数量少，效率低下，后者缺少限位机构，易造成碰撞损伤。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热器总成周转车，可一次性装载多个散热器总成，限位稳定，缓震保护。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热器总成周转车，包括车架，所述车架底端四个端角处均设有脚杯和滚轮，所述车架内部上下分隔为两个尺寸一致的框架空间，所述框架空间底端沿自身长轴方向两侧均设有限位板，所述框架空间顶端中部沿自身长轴方向设有限位板，所述框架空间背面中部沿自身长轴方向设有限位板，所述限位板上等间距排列有若干方形通槽，所述方形通槽尺寸适配于散热器总成，所述框架空间底端处限位板上方形通槽竖直朝上，所述框架空间顶端处限位板上方形通槽竖直朝下，所述框架空间背面处限位板上方形通槽水平朝向框架空间内侧。

作为优选，所述限位板由EVA泡棉材料构成。

作为优选，所述车架底部两端分别设有拉杆和插销。

作为优选，所述车架底部两侧下方均设有叉车位。

作为优选，所述车架一侧设有标签夹。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

采用上下两个框架空间一次性装载多个散热器总成，并通过单个框架空间内多个方向上朝内设置的EVA泡棉限位板，使散热器总成周沿卡入同一竖直平面上的多个方形通槽内，限位稳定，缓震保护，整体移动灵活，细节完善，成本低廉，实用方便，运载效率高。

附图说明

图1是本实施例的立体图。

图2是本实施例的立体图。

图中：1、车架；2、脚杯；3、滚轮；4、框架空间；5、限位板；6、方形通槽；7、拉杆；8、插销；9、叉车位；10、标签夹。

具体实施方式

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：

结合图1和图2，本实施例是一种散热器总成周转车，包括车架1，车架1底端四个端角处均设有脚杯2和滚轮3，车架1内部上下分隔为两个尺寸一致的框架空间4，框架空间4底端沿自身长轴方向两侧均设有限位板5，框架空间4顶端中部沿自身长轴方向设有限位板5，框架空间4背面中部沿自身长轴方向设有限位板5，限位板5上等间距排列有若干方形通槽6，方形通槽6尺寸适配于散热器总成，框架空间4底端处限位板5上方形通槽6竖直朝上，框架空间4顶端处限位板5上方形通槽6竖直朝下，框架空间4背面处限位板5上方形通槽6水平朝向框架空间4内侧。