[实用新型]气门嘴接触式气密结构

说明书

本实用新型公开了一种气门嘴接触式气密结构，包括气门嘴底座、延长管、胶圈、O型密封圈；所述的延长管的下端套接在气门嘴底座的柱体上，延长管的气体上通道与气门嘴底座的气体下通道连通，O型密封圈位于延长管下端环形凹槽与气门嘴底座柱体外壁之间，胶圈位于气门嘴底座柱体外壁与延长管气体上通道内壁之间。由于本实用新型延长管下端沿径向向外扩展且在该扩展段内形成一个环形凹槽，O型密封圈套置在该环形凹槽内，O型密封圈被环形凹槽锁定在环形凹槽内，即使O型密封圈变形也不会脱出环形凹槽，具有使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种气门嘴，特别是涉及一种气门嘴接触式气密结构。

背景技术

气门嘴的功能是给轮胎充放气一种小零件，并维持轮胎充气后的密封。普通气门嘴由气门嘴体，气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。如图1、图2所示，传统的气门嘴体主要由气门嘴底座1’、延长管2’、密封圈3’组成，密封圈3’套接在延长管2’的下部，延长管2’的下端套置在气门嘴底座1’的气道内且密封圈3’位于于气门嘴底座1’顶面与延长管2’环形凸缘21’之间的，由于密封圈3’会被两者挤压而变形，变形后的密封圈3’容易脱出，且因为只有一层密封结构，密封圈3’变性后，整个气门嘴即失去气密性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的气门嘴接触式气密结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种气门嘴接触式气密结构，包括气门嘴底座、延长管、胶圈、O型密封圈；所述的气门嘴底座中部具有一条贯穿全长的气体下通道，其中央具有一个向上竖起的柱体，该柱体的顶部设有一条以上的柱体环形凹槽，胶圈套接在该柱体环形凹槽内；所述的延长管中部具有一条贯穿全长的气体上通道，延长管下端沿径向向外扩展且在该扩展段内形成一个环形凹槽，O型密封圈套置在该环形凹槽内，延长管的下端套接在气门嘴底座的柱体上，延长管的气体上通道与气门嘴底座的气体下通道连通，O型密封圈位于延长管下端环形凹槽与气门嘴底座柱体外壁之间，胶圈位于气门嘴底座柱体外壁与延长管气体上通道内壁之间。

所述的延长管气体上通道的下部有一段为锥形管，该锥形管套接在胶圈上。

采用上述方案后，本实用新型具有以下优点：

1、由于本实用新型延长管下端沿径向向外扩展且在该扩展段内形成一个环形凹槽，O型密封圈套置在该环形凹槽内，O型密封圈被环形凹槽锁定在环形凹槽内，即使O型密封圈变形也不会脱出环形凹槽，具有使用寿命长的优点。

2、由于本实用新型为锥形管，首先进行压封，套管很难松动。

3、由于本实用新型具有两层密封圈（胶圈和O型密封圈）密封结构，气密性更好。

4、由于本实用新型的延长管内壁对O型密封圈产生挤压，使O型密封圈对底座主体外壁实现紧配合，具有更好气密性且在行车过程中不易松动。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是传统的气门嘴体的正视图；

图2是传统的气门嘴体的分解图；

图3是本实用新型的正视图；

图4是本实用新型的分解图。

具体实施方式

如图3、图4所示，本实用新型是一种气门嘴接触式气密结构，包括气门嘴底座1、延长管2、胶圈3、O型密封圈4。