[实用新型]易于驾驶员注意风险的车载安全锤

说明书

本实用新型公开了一种易于驾驶员注意风险的车载安全锤,包括锤体、限位座，上述锤体置于限位座中，上述限位座中设有凹槽，上述凹槽中装有施压装置，上述施压装置包括复位弹簧、抵触片，上述复位弹簧的固定端安装在凹槽中，上述复位弹簧的活动端连接抵触片首端，上述抵触片末端抵触锤体上部，上述限位座内壁设有抵触开关，上述抵触开关位置与抵触片位置相对应，上述抵触开关通过绝缘电线外接车载警报器，以期望解决行车途中，司机不易注意安全锤的情况，甚至在破窗发生时，才注意到险情的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助配件，具体涉及一种易于驾驶员注意风险的车载安全锤。

背景技术

安全锤常用于交通工具上，主要是为了乘客在发生危险时，能够自主的逃离相对封闭的车辆；其安全锤在发生意外事故的时候，可以用最大力度的击碎玻璃，其锤体呈流线形，贴合人体手指收紧时状态，能够便于用户施力；

由于安全锤的用途，导致其安全锤的安装位置一般趋于封闭环境易取放的位置，在危机时候能够挥动安全锤打击玻璃进而开通撤出通道，使人员离开危险环境；安全锤在用于大巴车和公交车环境时，由于司机注意力大部分在驾驶车辆，且不易观察到安全锤附近的情况，司机无法第一时间注意车辆行驶风险；甚至在破窗发生时，才注意到险情；

通常的安全锤需要使用最大力气去敲击玻璃的边缘和四角，通常2公斤左右的压力就能敲开玻璃边角，但是在出现险情时，存在部分乘客力气不够，无法有效敲碎玻璃的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于驾驶员注意风险的车载安全锤，以期望解决行车途中，司机不易注意安全锤的情况，甚至在破窗发生时，才注意到险情的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种易于驾驶员注意风险的车载安全锤,包括锤体、限位座，上述锤体置于限位座中，上述限位座中设有凹槽，上述凹槽中装有施压装置，上述施压装置包括复位弹簧、抵触片，上述复位弹簧的固定端安装在凹槽中，上述复位弹簧的活动端连接抵触片首端，上述抵触片末端抵触锤体上部，上述限位座内壁设有抵触开关，上述抵触开关位置与抵触片位置相对应，上述抵触开关通过绝缘电线外接车载警报器。

作为优选，上述限位座中设有弹性垫块，上述弹性垫块抵触锤体下部。

作为优选，上述锤体包括把手，上述把手上设有多个防滑凸起，上述把手外壁设有护环。

进一步的技术方案是，上述把手为下端开口的中空管，上述把手内腔设有伸缩杆，上述伸缩杆首端穿过把手开口处向外延伸，上述伸缩杆末端设有限位板，上述把手内部设有限位块，用于由限位块抵触限位板。

更进一步的技术方案是，上述伸缩杆首端设有拉手板，上述拉手板上端设有磁块，上述护环上设有磁块槽，上述磁块与磁块槽相吻合。

更进一步的技术方案是，上述伸缩杆上设有弹块槽，上述弹块槽中设有弹簧，上述弹簧首端固定在弹块槽中，末端设置弹块，上述把手上设有凹陷部，上述凹陷部与弹块相适配，用于由凹陷部抵触弹块。

再进一步的技术方案是，上述凹陷部设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过施压装置使锤体较为牢固的安装在限位座中，当用于取用时，施压装置收缩，此时抵触片接触抵触开关启动车载警报器，通过车载警报器以便于第一时间警示司机注意风险。

本实用新型通过弹性垫块，使锤体与限位座之间的间隙更小，避免在车辆晃动的过程中意外脱落，并与施压装置形成一个夹力，利于锤体放置的稳定性。

本实用新型通过伸缩杆能够提高把手的力臂距离，使安全锤在砸向玻璃时，接触点对玻璃的压强增大，利于破坏玻璃内部的应力分布，使玻璃更容易产生裂纹，通过限位块与限位板防止甩动安全锤时，伸缩杆意外滑出。