[实用新型]电瓶平板车有效
申请号: | 201920566834.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210192606U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 郑三豹 | 申请(专利权)人: | 南京雄豹精密机械有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 周建武 |
地址: | 211300 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电瓶 平板车 | ||
本实用新型公开了一种电瓶平板车,包括移动平台(1)、驱动电机(2)和设置在地面上相互平行的两根导轨(3),所述的移动平台(1)的底部设置有与导轨(3)相配合的滚轮(4),所述的驱动电机(2)驱动滚轮(4)转动使移动平台(1)在导轨(3)上沿导轨(3)的长度方向水平移动,所述的移动平台(1)上设置有电源安装框架,所述的电源安装框加上设置有蓄电池组(5),所述的蓄电池组(5)用于对驱动电机(2)提供电能。本实用新型有有益效果是:本实用新型的电瓶平板车没有电缆线拖拽,既提高了使用的安全性,又保持车间内整洁,并且本实用新型的结构简单,其移动的操控方式与现有的平板车相同,不需单独学习如何操控其移动。
技术领域
本实用新型涉及一种电瓶平板车。
背景技术
平板车是生产车间常用的移动运输工具,平板车用于运输质量较大的工件,其包括车体和设置在地面的两根平行的导轨,在车体底部设置有与导轨相配合的滚轮和电机,电机用于驱动滚轮转动,从而实现整个平板车在导轨上的移动,现有的平板车的用电是直接连接交流电的,在使用时,为避免断电,平板车需要拖着很长的电线,现有的这种平板车由于拖着电线,使用中容易缠绕在其它的工件或设备上,也容易绊到车间的操作人员,发生危险,车间内的环境也因为平板车所拖的电线而显得凌乱、不整洁。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种电瓶平板车,解决现有技术中的平板车使用不安全、车间不整洁的技术缺陷。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种电瓶平板车,包括移动平台、驱动电机和设置在地面上相互平行的两根导轨,所述的移动平台的底部设置有与导轨相配合的滚轮,所述的驱动电机驱动滚轮转动使移动平台在导轨上沿导轨的长度方向水平移动,所述的移动平台上设置有电源安装框架,所述的电源安装框加上设置有蓄电池组,所述的蓄电池组用于对驱动电机提供电能。本实用新型在移动平台上设置电源安装框架,采用蓄电池组对驱动电机供电,本实用新型的电源安装框架安装在移动平台上,其内放置的蓄电池采用较短的电缆即可连接驱动电机,并且电缆位于移动平台内,而不需拖着很长的电缆将电机与电源连接,由于不用拖拽电缆,不仅避免了电缆线绊到人产生安全问题,而且整个车间的整洁度也较好。
作为本实用新型的进一步改进,所述的电源安装框架包括前框架单元、后框架单元、左框架单元、右框架单元和支撑底板,所述的前框架单元、左框架单元、后框架单元和右框架单元首尾相接,并且前框架单元、左框架单元、后框架单元和右框架单元的底部均与支撑底板相接,所述的蓄电池组放置在支撑底板上,所述的后框架单元固定在移动平台上。本实用新型中的前框架单元、左框架单元、后框架单元和右框架单元分别从蓄电池的前侧、左侧、后侧和右侧对蓄电池组进行阻挡,防止蓄电池组掉落,连接底板从蓄电池组的底部对其进行支撑,使整个蓄电池组的安放稳定,确保对驱动电机稳定供电。
作为本实用新型的进一步改进,所述的移动平台包括由四根支撑梁首尾相接构成的矩形的支撑架,所述的支撑架的顶部设置有与其固定连接用于放置工件的支撑板,所述的后框架单元固定在其中一根支撑梁上。本实用新型在支撑架上设置支撑板,可将工件放置在支撑板上,并且工件大小均可放置。
作为本实用新型的更进一步改进,所述的支撑板上位于电源安装框架的上方处开有用于将蓄电池组放置在电源安装框架内的电池安装孔,在支接板上放置盖板,用于盖合电池安装孔。本实用新型开设电池安装孔,方便将蓄电池放置在电源安装框架内,设置盖板,用于将蓄电池组与放置在本实用新型上的工件隔开,一方面防止工件导电,另一方面防止工件对蓄电池组产生破坏。
综上所述,本实用新型有有益效果是:本实用新型的电瓶平板车没有电缆线拖拽,既提高了使用的安全性,又保持车间内整洁,并且本实用新型的结构简单,其移动的操控方式与现有的平板车相同,不需单独学习如何操控其移动。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大图。
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