[实用新型]一种具备活动螺母的螺母板

说明书

本实用新型属于螺母板技术领域，尤其涉及一种具备活动螺母的螺母板，包括：板体，板体包括螺母、转环、传动杆和钢珠，板体上端左右两侧均开有活动口，每个活动口内壁均开有呈环形状的侧槽，每个活动口内部均通过侧槽转动连接螺母，每个螺母外壁均开有至少十个滚动槽，每个滚动槽内部均滚动连接钢珠。当将两个螺栓插入两个转环内部的时候，通过转动其中一个转环，可以随着传动杆之间的传动，而使两个转换转动方向相反，而由于内螺纹之间的螺纹方向相反，从而可以同时将两个螺栓同时拧入两个螺母内部，从而不仅节约了拧螺栓的时间，而且不需要用到工具拧动螺栓，解决现有技术中在需要安装螺栓的时候，需要用到工具转动螺栓等问题。

技术领域

本实用新型属于螺母板技术领域，尤其涉及一种具备活动螺母的螺母板。

背景技术

汽车车身主要功能之一是提供各附件安装点，此时钣金需要凸焊螺母，而对于尺寸较大的钣金件，受制于焊接设备，以及人工操作的便利性，往往操作困难，此时需要将螺母事先凸焊在一个钣金上，再将带有焊接螺母的钣金焊接尺寸较大的钣金上，以实现车身安装点功能，这就是螺母板。

根据中国专利号“CN201220430898.2”一种方便安装调节的螺母板，螺母板通过直角卡固定在平面支架上，不会锁死也不会掉落，得出目前的螺母板，螺母通常固定在螺母板上，使得在需要安装螺栓的时候，需要用到工具转动螺栓。

可见，现有技术中至少存在以下缺陷：在需要安装螺栓的时候，需要用到工具转动螺栓。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供一种具备活动螺母的螺母板，以解决现有技术中在需要安装螺栓的时候，需要用到工具转动螺栓等问题。

本实用新型是这样实现的，一种具备活动螺母的螺母板，包括：

板体，所述板体包括螺母、转环、传动杆和钢珠，所述板体上端左右两侧均开有活动口，每个所述活动口内壁均开有呈环形状的侧槽，每个所述活动口内部均通过侧槽转动连接螺母，每个所述螺母外壁均开有至少十个滚动槽，每个所述滚动槽内部均滚动连接钢珠，每个所述螺母上端延伸出活动口均固定与其为一体的转环，每个所述转环外壁均通过电焊焊接一组传动杆，每个所述螺母和转环内壁均布置有内螺纹，两个螺母和转环内壁的内螺纹螺纹方向相反。

进一步地，所述侧槽内壁上下两端之间的间距与钢珠的直径相等，所述钢珠与侧槽滚动连接。

具体地，所述滚动槽呈环形均匀分布在螺母外壁。

进一步地，两组所述传动杆之间传动连接，每组所述传动杆均至少有六根，每组所述传动杆均呈环形均匀分布。

具体地，所述转环包括螺杆和挡板，所述转环上端左右两侧均开有螺纹槽，每个所述螺纹槽内部均螺纹连接螺杆，每根所述螺杆上端均相连与其为一体的挡板。

进一步地，所述螺杆的长度与螺纹槽的开槽深度相等，所述螺纹槽的直径为7mm-9mm，所述挡板的直径为10mm-12mm，所述挡板的直径比螺纹槽的直径长。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当将两个螺栓插入两个转环内部的时候，通过转动其中一个转环，可以随着传动杆之间的传动，而使两个转换转动方向相反，而由于内螺纹之间的螺纹方向相反，从而可以同时将两个螺栓同时拧入两个螺母内部，从而不仅节约了拧螺栓的时间，而且不需要用到工具拧动螺栓；

当需要转动转环的时候，通过捏住挡板转出螺杆，使得在需要转动转环时，按着挡板或捏住螺杆转动转环就可，从而更加便于使用者发力转动转环。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图；