[实用新型]一种组合式公路隔音板

说明书

本实用新型公开了一种组合式公路隔音板，包括隔音罩、降音槽、安装耳、弧形顶部板和弧形密封条，所述隔音罩内开设降音槽，所述隔音罩降音槽一侧盖设对应的防护盖，所述降音槽内嵌设吸音板、玻璃纤维板和木丝板，所述隔音罩两端均焊接安装耳，所述安装耳之间通过转动轴插设连接，所述隔音罩之间设置弧形密封条，所述弧形密封条两端通过第二螺栓与隔音罩安装连接，所述隔音罩一侧表面贯穿开设孔槽，所述隔音罩顶部设置弧形顶部板，所述弧形顶部板底部开设安装槽，所述隔音罩顶端焊设与安装槽对应的安装块。能够根据路边需求进行转动调节，使在面对不同曲线的公路时隔音罩之间都能够适应安装使用。

技术领域

本实用新型涉及降噪技术领域，特别涉及一种组合式公路隔音板。

背景技术

现有的公路用隔音板在安装使用时没有良好的角度调节部件，不利于曲线度较高且曲线较为频繁的公路使用，隔音墙之间不能够进行转动，为此，我们提出一种组合式公路隔音板。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种组合式公路隔音板，通过安装耳的设置，人员和通过转动轴将隔音罩之间进行转动连接，使得隔音罩在安装于路面时能够根据路边需求进行转动调节，使在面对不同曲线的公路时隔音罩之间都能够适应安装使用，通过弧形密封条的设置，人员可通过弧形密封条将隔音罩之间安装的缝隙进行填充，便于声音不能从隔音罩之间的缝隙漏出，且利用弧形密封条的弧形结构特征，能够使撞击于弧形密封条上的声音随弧形曲线递送至隔音罩上，且由隔音罩上的孔槽吸收至降音槽内部，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种组合式公路隔音板，包括隔音罩、降音槽、安装耳、弧形顶部板和弧形密封条，所述隔音罩内开设降音槽，所述隔音罩降音槽一侧盖设对应的防护盖，所述降音槽内嵌设吸音板、玻璃纤维板和木丝板，所述隔音罩两端均焊接安装耳，所述安装耳之间通过转动轴插设连接，所述隔音罩之间设置弧形密封条，所述弧形密封条两端通过第二螺栓与隔音罩安装连接，所述隔音罩一侧表面贯穿开设孔槽，所述隔音罩顶部设置弧形顶部板，所述弧形顶部板底部开设安装槽，所述隔音罩顶端焊设与安装槽对应的安装块。

进一步地，所述吸音板位于降音槽内一侧，所述木丝板位于降音槽内另一侧，所述玻璃纤维板嵌设于吸音板与木丝板之间。

进一步地，所述防护盖通过第一螺杆与防护盖安装连接，所述弧形密封条为橡胶材料制成。

进一步地，所述吸音板表面贯穿开设蜂巢孔，所述隔音罩、降音槽和弧形顶部板均为不锈钢材料，所述隔音罩、降音槽和弧形顶部板表面涂覆防锈漆层。

进一步地，所述安装槽与安装块之间通过第三螺栓安装连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过安装耳的设置，人员和通过转动轴将隔音罩之间进行转动连接，使得隔音罩在安装于路面时能够根据路边需求进行转动调节，使在面对不同曲线的公路时隔音罩之间都能够适应安装使用，通过弧形密封条的设置，人员可通过弧形密封条将隔音罩之间安装的缝隙进行填充，便于声音不能从隔音罩之间的缝隙漏出，且利用弧形密封条的弧形结构特征，能够使撞击于弧形密封条上的声音随弧形曲线递送至隔音罩上，且由隔音罩上的孔槽吸收至降音槽内部。

2.通过降音槽内部吸音板、玻璃纤维板和木丝板的设置，利用吸音板内贯穿蜂巢孔，可有效将声音的震动分散递送至玻璃纤维板上，使玻璃纤维板内的纤维孔隙对声音的震动进一步的吸收化解，且通过木丝板的设置，能够对残留的声音最终吸收阻隔，实现对路面车辆产生的噪音能够进行高效的吸收阻隔。

附图说明

图1为本实用新型一种组合式公路隔音板的俯视剖面分解结构示意图。

图2为本实用新型一种组合式公路隔音板的安装耳结构示意图。