[实用新型]一种汽车线束缠绕收集装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束缠绕收集装置，包括矩形基座,所述矩形基座上安装有支撑机构以及缠绕机构；所述支撑机构，其包括：条形滑轨、支撑环以及螺纹杆；所述矩形基座上壁面开设有条形凹槽，所述条形滑轨安置于条形凹槽内部，所述条形滑轨上安装有移动轮，所述移动轮上安装有支座，所述支座上安装有立柱，所述支撑环安置于立柱上，所述移动轮后壁面安装有支板，所述支板上开设有螺纹口，所述螺纹杆插装于螺纹口内，本实用新型涉及汽车线束收集技术领域。通过支撑机构，在线束进行合理的收集的时候进行支撑，通过缠绕机构，便于将汽车线束进行合理的收集，无需人工手动操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束收集技术领域，具体为一种汽车线束缠绕收集装置。

背景技术

汽车线束使用时，自身较长，所以无论在运输或者使用时都需要进行合理的收集，但是在收集时，经常采用人工手动操作，增加人工手动操作工序，并且汽车线束较长，人工手动操作需要花费较长时间，严重阻碍汽车线束伸出加工效率，鉴于此，针对上述问题进行研究，设置本装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束缠绕收集装置，解决了现有的汽车线束使用时，自身较长，所以无论在运输、或者使用时都需要进行合理的收集，但是在收集时，经常采用人工手动操作，增加人工手动操作工序。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括矩形基座,所述矩形基座上安装有支撑机构以及缠绕机构；

所述支撑机构，其包括：条形滑轨、支撑环以及螺纹杆；

所述矩形基座上壁面开设有条形凹槽，所述条形滑轨安置于条形凹槽内部，所述条形滑轨上安装有移动轮，所述移动轮上安装有支座，所述支座上安装有立柱，所述支撑环安置于立柱上，所述移动轮后壁面安装有支板，所述支板上开设有螺纹口，所述螺纹杆插装于螺纹口内，所述矩形基座上壁面开设有与螺纹杆位置相对应且等距离的螺纹槽；

所述缠绕机构，其包括：第一伺服电机、圆盘、第一圆筒、第二伺服电机以及第二圆筒；

所述矩形基座上壁面中心处开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内安装有第一驱动安装座，所述第一伺服电机安置于第一驱动安装座上，所述第一伺服电机驱动端上安装有第一连接杆，所述圆盘安置于第一连接杆上，所述圆盘上壁面左端安装有第二驱动安装座，所述第二伺服电机安置于第二驱动安装座上壁面，所述第二伺服电机驱动端上安装有第二连接杆，所述第二圆筒安置于第二连接杆上。

优选的，所述第一圆筒上开设有第一条形豁槽，所述第二圆筒上开设有第二条形豁槽。

优选的，所述矩形基座下壁面四角处均安装有支撑柱，每个所述支撑柱下壁面均安装有垫板。

优选的，所述第一连接杆上套装有第一轴承，所述第一轴承侧壁面安装有若干个折型架，每个所述折型架均与矩形基座上壁面相连接。

优选的，所述第一伺服电机外壁上安装有第一固定架；该第一固定架用于支撑第一伺服电机。

优选的，所述第二伺服电机外壁上安装有第二固定架；该第二固定架用于支撑第二伺服电机。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车线束缠绕收集装置。具备以下有益效果：通过支撑机构，在线束进行合理的收集的时候进行支撑，通过缠绕机构，便于将汽车线束进行合理的收集，无需人工手动操作。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车线束缠绕收集装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种汽车线束缠绕收集装置的折型架俯视图。

图3为本实用新型所述一种汽车线束缠绕收集装置的仰视图。