[实用新型]多片一体式车缝冶具有效
申请号: | 201920554776.6 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210262245U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 王耀亿 | 申请(专利权)人: | 东莞雅康宁纤维制品有限公司 |
主分类号: | D05B21/00 | 分类号: | D05B21/00;D05B35/00 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 殷齐齐 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多片一 体式 车缝冶具 | ||
本实用新型公开了多片一体式车缝冶具,包括工作平台、布片夹具、车缝机,所述布片夹具放置在工作平台上,布片夹具包括底板、夹板,夹板与底板的顶面一侧铰接,底板的顶面具有方形通孔且围绕方形通孔设有四个放置梯形海绵布料边片的边片槽,夹板上与方形通孔对应位置设有等大的方形镂空;车缝机包括机架,机头支架,机头支架安装固定在机架的顶部中央,机头支架的前端延伸到工作平台的上方并安装有车缝机头,工作平台上设有供车缝机头的车缝针通过的圆孔,机架上安装有在用于夹持布片夹具的气动夹板,气动夹板夹持布片夹具在水平面上沿XY两轴方向运动。
技术领域
本实用新型涉及车缝机技术领域,具体是多片一体式车缝冶具。
背景技术
车缝是裁缝中的一种缝纫方法。主要是通过缝纫机对布料、皮革等制品进行缝合包裹,是针织产品中最重要的环节。如图1所示的一种海绵布兜成品是由四片梯形海绵布料边片01围绕一片正方形海绵布料底片02针缝后折叠而成,传统的缝制方式是采用人工对四片梯形海绵布料边片01与一片正方形海绵布料底片02进行缝合或采用车缝机缝合,然后进行再折叠铆合成如图1所示的成品形状,采用人工缝合方法人工劳动强度高,工作效率低,不适合大规模生产;而目前的车缝机一次只能进行单边的缝合,当一边缝合完毕需要人工选装在进行另外一边的缝合,人工劳动强度的问题依旧没有得到有效解决。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
多片一体式车缝冶具,包括工作平台、布片夹具、车缝机,所述布片夹具放置在工作平台上,布片夹具包括底板、夹板,夹板与底板的顶面一侧铰接,底板的顶面具有方形通孔且围绕方形通孔设有四个放置梯形海绵布料边片的边片槽,夹板上与方形通孔对应位置设有等大的方形镂空;车缝机包括机架,机头支架,机头支架安装固定在机架的顶部中央,机头支架的前端延伸到工作平台的上方并安装有车缝机头,工作平台上设有供车缝机头的车缝针通过的圆孔,机架上安装有在用于夹持布片夹具的气动夹板,气动夹板夹持布片夹具在水平面上沿XY两轴方向运动。
进一步的,所述底板的顶部与夹板铰接的一侧设有定位柱,气动夹板上设有与定位柱滑动配合的定位孔。
进一步的,所述机架的顶面位于机头机架的两侧均固定安装有X 轴电机,X轴电机的转轴上固定连接有X轴丝杠,X轴丝杆的螺母座上固定连接有气动夹板安装座,气动夹板安装在气动夹板安装座上并与之沿Y轴滑动配合。
进一步的,所述气动夹板安装座上沿Y轴方向固定安装有滑轨,气动夹板套装在滑轨上并与之滑动配合。
进一步的,所述气动夹板安装座上固定安装有Y轴电机,Y轴电机的转轴上固定连接有Y轴丝杆,Y轴丝杆的螺母座与气动夹板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型取得的有益效果为:本实用新型结构新颖,采用机械自动化取代传统的手工车缝或普通车缝机车缝,降低工人的劳动强度,提高生产效率,有利于大规模生产。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中一种海绵布兜成品的结构示意图;
图2为本实用新型的多片一体式车缝冶具的结构示意图。
具体实施方式
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