[实用新型]一种汽车门窗的修边装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门窗的修边装置，针对现有汽车门窗修边装置步骤繁琐、效率低的问题，现提出如下方案，其包括支撑台、液压缸、折杆，所述支撑台上开设有槽体，所述槽体内设有第一滑道，所述支撑台的两侧边缘均固定连接有侧板，且每一侧的侧板均设有相同的打磨装置，所述侧板的右侧固定连接有方形框，所述方形框的两侧内壁分别设置有第二滑道和第三滑道，所述方形框内设有磨板，所述磨板的两端分别设有第二滑块和第三滑块，每个所述磨板靠近相近的侧板的一个面均固定连接有弹簧，所述折杆的前后两侧设有第一滑块。本实用新型汽车门窗修边装置具有操作简单，可对尺寸略有差距的汽车门窗进行修边的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车门窗领域，尤其涉及一种汽车门窗的修边装置。

背景技术

随着社会的快速发展，汽车的使用量越来越大。汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品；生产汽车零件时，需要多种加工步骤，先进行粗加工再进行细加工，粗加工过后的零件需要进行修边处理，然后才能进行细加工。

现有技术中，现有的汽车零件加工用修边装置功能不够全面，尤其是汽车门窗的修边装置，生产加工步骤繁琐，大多通过操作人员手工操作，易产生误差，工作效率低，浪费成本，存在安全隐患因此提出一种汽车门窗的修边装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车门窗的修边装置，解决了现有汽车门窗修边装置步骤繁琐、效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车门窗的修边装置，包括支撑台、液压缸、折杆，所述支撑台上开设有槽体，所述槽体内设有第一滑道，所述支撑台的两侧边缘均固定连接有侧板，且每一侧的侧板均设有相同的打磨装置，所述侧板的右侧固定连接有方形框，所述方形框的两侧内壁分别设置有第二滑道和第三滑道，所述方形框内设有磨板，所述磨板的两端分别设有第二滑块和第三滑块，每个所述磨板靠近相近的侧板的一个面均固定连接有弹簧，所述折杆的前后两侧设有第一滑块。

优选的，所述第一滑块滑动连接在第一滑道内。

优选的，所述第二滑块滑动连接在第二滑道内。

优选的，所述第三滑块滑动连接在第三滑道内。

优选的，所述弹簧的底端固定连接在磨板的表面，另一端固定连接在侧板的表面。

优选的，所述折杆的一端固定连接在液压缸的伸缩端，一端固定连接有推板。

本实用新型中的有益效果是：通过把现有的支撑台上加设侧板，侧板上固定连接有方形框，方形框内设有磨板，且磨板通过弹簧与侧板相连，且磨板可以通过弹簧、第二滑块、第三滑块、第二滑道、第三滑道进行前后的位移，且支撑台的下表面固定连接有液压缸，液压缸通过折杆在支撑台的上表面连接有一个推板，且折杆通过第一滑道和第一滑块在槽体内滑动，使得本装置具有操作简单，可对尺寸略有差距的汽车门窗进行修边的特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车门窗的修边装置的结构的剖视图。

图2为图1中A-A的剖视图。

图3为图1中B-B的剖视图。

图中标号：1支撑台、2液压缸、3折杆、4槽体、5第一滑道、6推板、7侧板、8方形框、9第二滑道、10第三滑道、11磨板、12第二滑块、13第三滑块、14弹簧、15第一滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。