[实用新型]一种干湿两用扫路车干湿转换装置

说明书

一种干湿两用扫路车干湿转换装置，包括垃圾箱、吸尘管和干湿转换装置，所述垃圾箱被中间隔板分割成干式箱和湿式箱，所述干式箱和湿式箱底部均设置有进风口，其特征在于：所述干湿转换装置包括转换转盘、转轴和转盘驱动装置，所述转换转盘通过转轴和转盘驱动装置固定连接，转换转盘包括底盘、中间转盘和压盖，所述转轴位于中间隔板的正下方，所述底盘、中间转盘和压盖上均设置有与垃圾箱相连通的孔洞，且所述中间转盘上孔洞的面积为底盘、压盖上孔洞面积的1/2。本实用新型结构简单、安装方便、干湿转换效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车工程技术领域，尤其涉及一种干湿两用扫路车干湿转换装置。

背景技术

目前，国内扫路车，例如吸扫式扫路车，按除尘方式可分为纯湿式、纯干式和干湿两用三种。纯湿式扫路车不适宜在北方冬季环境和缺水的地区工作，干式扫路车受干式除尘器的限制又不适宜在雨季和潮湿的地区使用，干湿两用型扫路车可以实现干式和湿式工作方式的转换，适应能力强、应用范围广。

中国专利授权公告号CN 103898853B，授权公告日为2015年12月30日的发明专利公开了一种干湿两用扫路车的干湿转换装置及干湿两用扫路车，垃圾箱（1）被垃圾箱隔板（4）分为上、下层，在吸尘管（8）的管壁上开有第一出口；干式箱与离心除尘器（9）的进气口和吸尘管（8）顶端出口相连通；湿式箱与离心除尘器（9）的排尘口和吸尘管（8）的第一出口相连通；风门转轴（14）设置在吸尘管（8）的内部；风门（13）的一端与风门转轴（14）固定连接；风门转轴驱动装置驱动风门转轴（14）旋转，带动风门（13）转动。

该发明中的干湿转换装置在一定程度上解决了干湿两用扫路车由湿式工作向干式工作转换后由于垃圾箱内存在大量水分而造成的糊袋现象，提高了干湿两用扫路车的工作性能。但在实际应用中发现，该种结构比较复杂，设计安装不易，且成本较高，而且该装置是用风门封堵吸尘管来实现干湿分离的，但这种方式很容易因风门和吸尘管接触不严密而出现干湿分离不彻底的情况，不能达到理想效果。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、安装方便、干湿转换效果好的干湿两用扫路车干湿转换装置。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种干湿两用扫路车干湿转换装置，包括垃圾箱、吸尘管和干湿转换装置，所述垃圾箱内设置有真空箱，所述真空箱被中间隔板分割成干式箱和湿式箱，所述干式箱和湿式箱底部均设置有进风口，其特征在于：所述干湿转换装置包括转换转盘、转轴和转盘驱动装置，所述转换转盘通过转轴和转盘驱动装置固定连接，转换转盘包括底盘、中间转盘和压盖，所述转轴位于中间隔板的正下方，所述底盘、中间转盘和压盖上均设置有孔洞，且所述中间转盘上孔洞的面积为底盘、压盖上孔洞面积的1/2。

所述转盘驱动装置包括大齿轮盘、小齿轮盘和为大齿轮盘提供动力的齿轮转动装置，所述大齿轮盘和小齿轮盘相啮合，所述小齿轮盘套接在转轴上。

所述大齿轮盘和小齿轮盘的齿轮比为2：1。

所述压盖压合在底盘上方，所述中间转盘滑动连接在底盘内部，中间转盘与底盘之间设置有O型圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型将干湿转换方式由原有的接触式密封转换改为现有的轮盘轮转转换，这种转变不仅大大精简了装置结构，降低了装置成本和安装成本，而且这种转换方式避免了传统的接触式密封会出现的接触不严密的问题，干湿转换效果更好，转换效率也更高。

2、本实用新型使用机械齿轮传动来推动中间转盘的转动，实现干湿转换功能，这种传动方式传力效率更高，而且不易损坏，设备使用寿命更长。

3、本实用新型中中间转盘和底盘的连接方式可以最大程度的避免密封不严导致的干湿分离不彻底的问题出现。

附图说明